外媒报道称，最新行业数据显示，全球电动汽车销售增速放缓，但今年1到4月，韩国每5辆进口车中有接近1辆是纯电动汽车。

韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）发布的数据显示，今年前四个月，韩国纯电动汽车的注册量从去年同期的5,417辆大幅提升到了13,863辆，占汽车进口总量的18.2%。今年前四个月中，特斯拉的Model Y SUV在韩国的注册量为6,016辆，位居所有电动车型之首；再就是特斯拉Model 3，注册量为1,731辆；宝马i5 eDrive40轿车排名第三，注册量为644辆；奥迪Q4 e-tron SUV的注册量为621辆，排在第四位。同期，进口汽油混合动力汽车的注册量同比增长了39.3%，至37,085 辆，占今年1至4月份韩国进口汽车总量的48.7%，这一比例与去年同期的32.2%相比有了大幅上升。

相比之下，今年前四个月韩国进口汽油车的数量从去年同期的4,481 辆下降到了2,828 辆，降幅为37%。汽油车在进口汽车中的占比也从去年同期的49%降到了27.4%。今年前四个月，韩国柴油动力汽车的进口注册量同比下降了71%，至2,084辆，其占比也从去年同期的8.7%降至有记录以来最低的2.7%。