荣威iMAX8 DHM作为上汽荣威品牌的一款插电混动MPV，确实在新能源MPV市场中具有其独特的优势。这里是对这款车型的详细分析。

动力系统

荣威iMAX8 DHM采用插电混动系统，搭载1.5T发动机和驱动电机，功率分别为110kW和176kW，比荣威D5X DHM的145kW更高。这种配置提供强劲动力，还兼顾燃油经济性。动力电池采用磷酸铁锂锂离子电池，总能量为24.7kWh，纯电续航95km，WLTC最低荷电状态油耗为6.3L，燃油经济性优异。

外观设计

荣威iMAX8 DHM在外观设计上沿用了现款车型的设计，龙鳞黑钻前脸和大尺寸中网采用一体式设计，展现出中高端MPV车型应有的气场。同时，贯穿式LED日间行车灯进一步拉伸了视觉宽度，使得整车看起来更加大气。车身侧面则是传统MPV式设计，后排还配有隐私玻璃，为乘客提供了更好的私密性。

车身尺寸与空间

荣威iMAX8 DHM的车身尺寸长宽高分别为5016mm、1909mm、1802mm，轴距达到了3000mm。这样的车身尺寸使得车内空间非常宽敞，座椅采用三排七座式设计，可以满足不同乘客的乘坐需求。

价格优势

考虑到荣威iMAX8 DHM的插电混动系统以及其在外观、空间等方面的优势，预计其起步价格或为17.98万元，相比同级别的传祺E8等车型具有一定的价格优势。这样的价格策略无疑将进一步提升 荣威iMAX8 DHM的市场竞争力。