根据外媒报道，随着美国电动车保有量不断增加，电动车的电力消耗也在增加。据美国能源信息署（EIA）数据显示，2024年前两个月，美国电动车的用电量同比增长了50%以上，达到158万MWh，而去年同期为104万MWh。

与2023年同期相比，2024年前两个月美国电动汽车的用电量提升了52%。相比之下，2023年的同期涨幅为40%，这表明电动汽车销量迅速提升对电力市场造成了持续性的影响。EIA最新发布的《电力月报》（Electric Power Monthly）称，2023年美国电动汽车在轻型汽车总销量中的占比达到了16%，致使电动汽车的用电量首次超过了美国铁路的用电需求。

2022年，电动车电力需求增长了49.2%，创下历史最大增幅。2023年，美国电动车总耗电量达到760万MWh，较2022年增长了45%，虽略低于前一年，但仍为第二高增幅，使得五年平均年增长率达到37.2%。美国人口最多的加利福尼亚州是电动汽车耗电量最高的州，2023年该州的电动汽车耗电量为258万MWh，占全美电动汽车总耗电量的34%。相比之下，2022年，加州电动汽车耗电量占比为35.2%，这表明2023年其他州的电动汽车电力消耗量实现了更快速的增长。

2023年，美国电动车耗电量排名第2至第5的州分别是佛罗里达州（458,767 MWh）、得克萨斯州（417,027 MWh）、纽约州（337,367 MWh）和华盛顿特区（308,724 MWh）。纯电动车用电量占总用电量的72%，插电式混合动力汽车占比28.3%。