本周三，在2024夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢预测称，今年我国电动汽车产量有望突破1000万辆大关。这一数据，不但说明了我国在新能源汽车领域的快速发展，同时也证明了我国对科技创新和绿色发展的坚定承诺。

根据中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国新能源汽车产量为958.7万辆，同比增长35.8%，销量完成949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，与上一年同期相比，高出5.9个百分点。

目前我国新能源汽车发展势头迅猛，产量激增，自2023年以来，车企在价格战方面愈演愈烈，新能源汽车也未能幸免。4月，特斯拉对旗下4款车型Model 3、Model Y、Model X以及Model S，都对价格进行了下调，降价幅度均在1.4万元。5月，比亚迪发布第五代DM技术，并将新技术车型价格拉进9万元区间。

对于新能源汽车行业的价格战，万钢表示，这是车企在转型期的焦虑表现。他表示，企业之间应进行良性竞争，如同奥迪、宝马和奔驰之间的竞争一样，目标应该是满足目标客户的需求，而不仅仅是争夺市场份额。

在回答有关欧盟近期制裁中国电动汽车行业的问题时，万钢表示，中国已实现经济全球化，搞贸易壁垒是不被认同的。他强调：“中国发展汽车产业并不是为了与其他国家竞争，而是为了满足国内群众的需求，让汽车更好地融入人们的生活，提升生活的乐趣。”

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