根据汽车界当前的形势，此轮价格战至少还需持续5年，随着形势的不断改变，这个数字随时可能发生改变。目前新能源更新迭代速度的加快，自主品牌竞争力度的不断提升，原有的市场格局正在不断被打破，因此，汽车界的价格战在未来很长一段时间都会持续。

自去年年初，特斯拉宣布正式降价以来，多家汽车品牌先后跟进，本轮价格战目前已持续一年半左右，从电动汽车到燃油汽车，从高端品牌到自主品牌，陆续有上百家企业和品牌加入到价格战的竞争行列之中，但从目前各方面数据来看，此轮价格战并未有效提升我国汽车市场销量的整体提升，尤其是以燃油车为主的合资企业销量至今萎靡不振。

面对此情况，有专家表示，价格战的持续是行业发展的必然需求，价格战的推出是新旧动能转化的过程和产业变革的必要阶段，呼吁企业在适应竞争的同时也要学会保护员工的合法权益，避免过度内卷。

无论是从当下的市场环境，还是各大车企负责人的态度来看，本轮价格战在短时间内很难停止，他们认为，想要使中国品牌快速发展，价格战是在所难免的，通过打价格战的方式来帮助中国自主品牌迅速崛起，在不断竞争的过程中提升自主品牌的竞争能力，十分考验各大品牌布局全球市场的能力，只有成功在价格战中生存下来的汽车品牌，才是一个优秀的汽车品牌。

本轮价格战究竟何时停止，主要取决于所有参与者的意愿，或许等到汽车市场的格局稳定，诸多参与者认为价格战无法带来更大的收益时，本轮价格战才会结束，想要达到如此局面，仍需很长一段时间。