目前网络货运在物流运输行业的占比很高，与传统物流业相比，网络货运最主要的区别是货物运输全程线上化，根据中国物流与采购联合会发布的网络货运行业研究报告显示，当前我国网络货运发展现状呈高质量发展期，市场集中程度也在逐步提升。

一、网络货运当前现状

根据报告数据显示，2023年我国货物运输市场的整体费用约为5.88万亿元，市场规模在持续性的扩张，仅2020年到2023年，我国的货物运输注册企业数量就已经大幅度上涨，截止到当年年底，已经有3069家网络货运企业注册，全年的累计货运量更是突破了1.3亿单，整体数据同比增长幅度为40.9%。

2023年，我国网络货运市场运费的整体规模约为7000亿元，这组数据约占据全国公路运输费用的12%左右，与2022年相比市场渗透率再度提升，网络货运市场集中度也逐渐提升，行业呈现高质量发展趋势。

当前网络货运平台发挥网络优势，助力货物运输，降低物流成本，改变了长期以来我国公路运输市场散乱小的特点，在资源整合和降本增效方面发挥了积极的作用。

二、网络货运发展趋势

网络货运作为物流行业的创新模式，这种方式改变了传统运输逻辑，而且通过模数字技术和据分析的模式对运输过程进行整体优化。

随着经济社会的不断发展，网络货运平台会实现高质量，高增速发展，网络货运平台船运单量也会同比增长，这得益于各行各业对于降本增效的实际需求。

随着网络货运市场规模的扩大，该板块市场监督和规范化发展将成为必然趋势，合规化水平必须得到提升，政府，平台和小微个体将会共同构建出新型的组织架构。