集装箱专用车有平板式集装箱专用车、高低板式专用车、挂车式专用车等,这些车辆在集装箱这种特定的运输场景下拥有独特的优势,也是现代物流运输当中不可或缺的一部分。我国物流行业不断发展,集装箱专用车的设计和应用也在不断发展。
一、集装箱专用车类型
1.平板式专用车
这种汽车设计结构十分简单,车身较平坦,装载部位是一个平板货台,能轻松装载和卸载集装箱,这种车型在短途运输和城市内的集装箱运输方面发挥用途。
2.高低板式集装箱
设计结构更加复杂,车身前部较低,后部较高,在运输过程中的稳定性和安全性相对更高,这类车辆适合在长途运输和高速公路运输当中发挥作用。
3.挂车式专用车
把集装箱挂在车身后部,这种车辆可以通过拖车增加运输能力,适用于大规模集装箱运输和长途运输。
4.骨架式集装箱运输车
装载部位是没有货台的底盘骨架,把集装箱装到车上,并且用扭锁装置固定之后,就成为半挂车的强度构件。这类汽车只能专门装运集装箱,自重较小,结构简单并且维修起来十分方便。这类汽车又分为直架式和鹅颈式两种,前者可以用于装运平底结构的集装箱,鹅颈式适合装运凹槽型底部的集装箱。
二、按车型和装载特性划分
1.封闭式侧开门矿车:适用于散装料进行运输,比如水泥、黄沙、石子、喷浆料等。
2.侧开门两端封闭式平板车:拥有多种用途,比如运输锚杆、托盘、锚固剂,以及铁道板、网片等。
3.两端可调节花车:适用于运输较长或特殊形状的综合物料,如异性轨、齿卡轨、轨道、风水管路、瓦斯管路等。
4.框架封闭式小板车:适用于运输托辊等小型但形状特殊的物料。
集装箱专用车类型较多,但是拥有多样的分类标准,丰富的车辆类型能满足不同场景下的需要。