商用车未来发展前景仍然广阔。商用车是指营运性质的汽车，这类车辆在设计和特征上就符合运送人员和货物的特征，目前商用车分为载货、载人和专用车三大门类我国的商用车产业链结构主要分为原材料和核心零部件两大类。

中国商用车产业链上游的参与者主要是宝钢集团等原材料供应商，宁德时代、上海电驱动等核心零部件供应商；中有企业有东风汽车、金龙客车、远程汽车等。目前我国商用车正处于高质量发展期，进入2020年之后，我国的商用车就迅速变大变强，预计未来产业市场集中度将会提高，产品会朝着高端化、多元化方向的趋势发展。现在国内的新能源补贴开始退坡，行业竞争程度加剧，商用车企业会把重点放在提升产品品质的方向上，预计未来五年商用车行业的销量增速会有所放缓，到2029年有希望实现540万辆的目标。

我国的商用车发展还受到多种因素的影响，经济增长通常会带动市场对商用车的需求，全球的经济复苏以及新兴市场的增长可能会刺激商用车市场的需求。城市化进程和基础设施的建设增加也会推动市场对商用车的需求，这类工程项目需要更多的商用车支持运营。现在许多国家和地区出台了严格的环保法规，这也标志着商用车会朝着电动化、混合动力以及低排放的技术实现转型，电动商用车的推广能改变现有的市场格局。

商用车市场竞争十分激烈，在全球市场当中，制造商需要不断创新才可以满足变化的市场需求。我国商用车也正处于转型发展期，未来市场如何适应这些变化，还要看未来车企做出的选择。