奇瑞的底盘目前在国内是属于顶尖水平之一，但在全世界的范围当中是属于中上水平。奇瑞汽车的底盘表现的十分出色，它的代表作品有艾瑞泽7和瑞虎7，这两款汽车在行驶的过程当中都拥有着极高的稳定性以及安全性。

奇瑞的底盘介绍

奇瑞的底盘采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬挂加侧倾杆的设计，能够确保汽车在高速行驶时的稳定性，即便是在120km/h的时速下都能够表现得十分从容。旗下的其他车型也采用了双侧六纵梁的构造，能够整体的提升汽车的刚性以及安全性。奇瑞汽车的底盘技术不仅在国内受到了认可，其正向研发能力和技术水平都得到了整个汽车行业的认可。它的底盘技术是基于t1x平台所打造的，拥有比较好的承载能力和支撑能力，和其他的国产汽车品牌的底盘技术相比有着很高的优势。

奇瑞车底盘为什么那么硬

瑞车底盘之所以会那么硬，跟使用的悬挂系统和减震设计有很大的关系。旗下的车型在设计和调教采用了比较硬的悬挂设置，导致在行驶过程当中，尤其是遇到颠簸路面时，车辆尤其会显得十分颠簸。但这种悬挂的设计能够给车辆提供更好的稳定性和操控性，尤其是在转弯和高速行驶的过程当中，车辆能够更好的保持自身的姿态，提升驾驶者的信心。同时在底盘的设计上面也有着独特的考虑，它的后减震器采用的是分体式设计，弹簧基本垂直，而弹簧主要的作用是负责消除回弹力以及余震。总体来说，奇瑞汽车的底盘比较硬是它的设计理念当中的一部分，主要是为了提供更好的操纵性。