春雷始鸣，天地复苏。随着天气回暖，一年一度的植树节又如期而至。植树节的到来仿佛是再次提醒更多的人要在在环保上开始觉醒并行动起来。

图为一汽通用F330速豹轻卡

对于美好生活环境的期待，需要大力加强生态文明建设和环境保护。生态环境关系生活福祉，为了后代和民族未来，需要我们坚持节约资源和保护环境的基本国策，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。为了能更好的持续坚持并推进低碳环保的方针政策，一汽通用汽车诚邀您一同携手共筑绿色中国梦。

伴随北京、河北等地的“十面霾伏”，城市道路“越来越模糊”，重型柴油机的国四排放标准和国三柴油标准在2013年7月1日强制施行，试图改变让雾霾模糊视野的现状。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

图为一汽通用S230公狮轻卡

一汽通用汽车专注于轻型车行业60年服务经验，在中国一汽与美国通用汽车的强强联手，不断的磨砺和融合中，一汽通用汽车让囊括了管理、设计、制造、服务全流程的国际化标准与经典解放品牌融为一体。一汽通用汽车解放F330、S230均达到了国四排放标准，现产品也在进行国四发动机的试装工作，彰显技术领先优势的同时，志在持续引领中国中高端轻卡的绿色浪潮。

一汽通用汽车除了坚持提供让消费者满意的产品和服务、诚信经营外，还将责任的目光放的更远，不断推进着支持中国社会发展的长期承诺。一汽通用汽车凭借一汽集团和通用集团的资源，在动力表现上一直可圈可点，大柴发动机赋予一汽通用产品高速度、高效率的市场表现。

道依茨一汽CA4DD发动机采用双层水套四气门气缸盖、可回收油滤、顶置凸轮轴、空压泵和平衡轴等机构，整机技术与欧美当代同排量发动机水平一致，与ISF2.8动力性指标基本一致，可达到国4排放标准。不仅保养时方便便利、可靠性高，而且低油耗低排放、低震动、低噪声。

第二代柴油高压共轨系统极大程度满足国三柴油标准，具备更强劲的动力，更低油耗更低排放。排气消声器总成是以不锈钢为本体，集DOC、POC、消声装置为一体的后处理排气系统，发动机废气排放更低，污染更低。相较于同款车型，一汽通用汽车全系车型无需使用复杂的排气处理系统而是通过简单的催化处理系统即可实现国四排放标准。

草长莺飞，阳光明媚，一汽通用汽车在这个充满希望和播种的好时节，将以实际行动实践着自己对企业社会责任的认知，同时也诚挚的邀请长期关注一汽通用汽车成长的广大用户朋友们，让我们一同爱护我们生活的环境，以坚持低碳环保生活为己任，来共筑一个美丽的绿色中国梦！

●  关于一汽通用汽车

一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称：一汽通用汽车）是中国第一汽车集团公司与美国通用汽车（中国）投资有限公司合资经营的企业。一汽通用汽车于2009年7月27日正式注册成立。公司下设一汽哈尔滨轻型汽车有限公司、一汽通用红塔云南汽车制造有限公司及长春工厂三个生产基地。一汽通用汽车主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。

一汽通用汽车致力于生产世界上最有价值的、用户最信赖的产品，本着集成合作优势，通过为用户提供高质量、最佳感受、符合环保要求的低成本产品的公司使命，保持着在中国市场的领先地位，争取为用户创造更大的使用价值。

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