由某种原车引起吸污吸粪车真空泵超负荷运转，甚至转不动，通常这种现象就叫“卡死”。

       吸污车真空泵发生卡死的原因有如下几种：

      一、弹簧损坏，使真空泵旋片受力不匀。

      二、装配不当，使某局部受力过大。

      三、由于进气口的滤网丢失或损坏，导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。

      四、真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，使端面产生深划痕，最后出现烧结卡死。

      五、当真空泵长轴与轴套配合过紧时，再加润滑油路不通畅，也会因互相粘碾卡死真空泵。

      六、吸粪车真空泵长时间不用，泵腔内生锈。

      七、内真空泵工作环境湿度过大，使泵内油变质或结垢后，转子在启动瞬间被打裂。

      以上各种情况均会造成吸污车、吸粪车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的，因为在卡死瞬间，由于转子超负荷运转或转不动，易烧毁电机或取力器，损坏变速箱。即使不烧坏电机或取力器，如不及时停车，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，造成真空泵严重损坏无法维修。

      总之，吸污车真空泵，吸粪车真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间；或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干，否则很容易造成真空泵报废，无法维修等严重后果。