说到近期最火爆的自主品牌车型,就是在纽北“秒杀”一众车型的比亚迪秦了,我们针对秦做了各类文章,包括导购、试驾、技术和用车的一系列文章,大家对它的了解已经不少了,下面我来给大家聊一聊,秦的保养成本到底怎么样,这个问题我想关注的朋友也不少吧?
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
秦的动力系统不用多说大家都知道,它采用1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合,两种动力在一起的综合功率为295马力,综合扭矩为479牛·米,搭配的是6速双离合器变速箱。厂家为秦提供了长达6年或15万公里的正常质保期,和比亚迪其他车型4年10万公里相比更加让人放心。而关于电动机部分的保修,比亚迪将秦的动力电池保修期定为终身保修,而驱动电机及各项控制模块的保修期则与整车质保期相同。
2014款比亚迪秦官方保养周期表 | ||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
变速 箱油 |
刹车油 |
防冻液 | 火花塞 |
3500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
11000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
18500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
26000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● |
33500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
41000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ |
48500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● |
56000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ |
63500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
比亚迪秦官方质保期为6年或15万公里(以先到者为准) | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 | ||||||||
正时链条正常使用免维护 |
比亚迪非常厚道地为秦提供了四次免费保养,分别是在车辆行驶到3500公里、11000公里、18500公里和26000公里的时候,之后的保养间隔为24个月或7500公里。免费保养的内容包含了机油机滤、制动液、齿轮油的更换和添加汽油清洁剂。
秦的发动机机油和机油滤清器为每7500公里更换一次。此外表格中显示的空调滤清器、空气滤清器为2万公里更换一次,汽油滤清器则是每1年或2万公里更换一次,火花塞更换周期为2.5万公里,而双离合变速箱
油第一次更换时间为5.5万公里,之后为每6万公里更换一次。
● 实际保养调查
我们从成都地区的比亚迪4S店了解到,各地的4S店都执行的是厂家在保养手册上给出的保养周期和保养项目,而费用也是采用的全国统一标准。下面我们就来看一下它的具体保养详情吧。
2014款比亚迪秦保养周期及费用 | |||||||||
1.5TI车型 | |||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
变速 箱油 |
刹车油 |
防冻液 | 火花塞 |
材料+ |
3500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
11000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
18500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 263 |
26000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 244 |
33500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 372 |
41000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | 793 |
48500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 616 |
56000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 845 |
63500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 635 |
比亚迪秦1.5TI车型行驶63500公里(3年) 保养总费用为3768元。 |
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正时链条正常使用免维护 | |||||||||
整车质保期是6年或15万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | |||||||||
本文数据来自成都地区的比亚迪4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
比亚迪目前只为秦提供了一种机油,即原厂的SM级5W-40半合成机油,售价为282元4L。据了解,这种机油是福斯机油为比亚迪代工的,应该有着较高的可靠度。从表格中我们可以看到,比亚迪秦从购车开始行驶到63500公里的保养总费用为3768元,而每次保养由于更换的东西不同,价格也不尽相同,由于厂家赠送了前四次常规保养的部分配件和工时费,前四次就只计算了更换其他配件的价格,不包含机油、机滤加工时费的价格。单次更换机油和机油滤清器的费用为372元,即一次小保养的价格。
另外需要向大家说明一个问题,细心的读者可能在上一页的定期保养计划表(二)中看到秦需要更换电动机冷却液,这是秦在关于电动机维护方面唯一需要更换的,更换周期为每2年或4万公里。但由于秦是一款新车,我们在咨询了成都、重庆、广州等地的比亚迪4S店之后,都表示暂时没有秦到店来更换过电动机冷却液,而厂家的相关价格标准也暂时没有出台。所以,我们在保养详细价格中没有加入相关费用,待我们完善信息之后再及时添加进来,望大家谅解。
比亚迪秦车型零配件价格及工时费价格 | |||
配件名称 |
用量 | 配件价格 | 工时费 |
原厂半合成机油 (SM级 5W-40) |
4L | 282元/4L | 50元 |
机油滤清器 | 1个 | 40元 | |
空气滤清器 | 1个 | 37元 | 20元 |
汽油滤清器 | 1个 | 118元 | 30元 |
空调滤清器 | 1个 | 38元 | 20元 |
变速箱油 | 1桶 | 353元/桶 | 120元 |
刹车油 | 1桶 | 98元/桶 | 50元 |
火花塞 | 4支 | 46元/支 | 60元 |
防冻液 | 1桶 | 128元/桶 | 30元 |
价格信息采集自成都地区比亚迪4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
从秦的配件价格表来看,各项配件的价格并不高,而更换的工时费也处于自主品牌的平均水准。下表是秦与采用同款汽油发动机的比亚迪思锐保养价格对比,同时加入了同为混合动力车型的丰田普锐斯作为对比,仅供参考。从结果来看,秦的综合费用最低,主要原因是前四次保养都由厂家买单,而搭载同款发动机的汽油车型思锐,由于不同地区工时费的差异,导致整体费用较高。
● 更多配件展示
总结:
由于秦是混合动力车型,许多朋友担心它的保养价格是不是会比汽油车型贵很多,但从我们的保养调查来看,大家完全可以打消这方面的顾虑,整体费用反而比汽油车型更便宜。厂家也考虑得非常周到,首先是电池模块保修期设定为终身保修,其次是赠送的4次常规保养,这些因素都让秦的后期维护费用变得很低。秦的车主们,跑完纽北之后记得保养哦。