为了解决老旧渣土车给环境带来的恶劣影响，从源头上治理渣土车污染问题，各地政府纷纷出台渣土行业运输和管理新规定，其中北京市政府率先出台了渣运行业规范运输相关政策，并成立渣土车协会，加大对渣土车的管理力度，这一举措加速了渣土车的升级换代步伐。

●  兼备环保与智能的北京版绿色渣土车

一直以来，全国各地渣土运输车辆标准不一，目标执行不到位，管理不完善，同时传统渣土车排放标准不达标，设计缺陷导致的抛洒遗漏现象严重，行业的不良竞争使得超载超速现象屡禁不止，不仅给城市的环境带来了很大污染，也给用户造成了诸多安全隐患，增加了运营成本。

“北京版”绿色智能渣土车 全面满足北京市出台的渣土车新标准

不久前由北京市建委、市环保局、市政市容委联合启动的全市施工现场扬尘治理专项行动中，明确提出自7月1日起，北京市范围内施工现场一律使用符合新标准的渣土运输车辆。除了车厢须全封闭杜绝遗洒，每辆车都将安装北斗定位系统，排放必须满足国四以上标准，淘汰旧型渣土车，逐步使用新标准全封闭渣土车。

支持绿色智能渣运 共发“清洁首都空气开启绿色渣运”倡议书

福田戴姆勒积极响应政府要求，重点围绕北京政府对于新一代渣土车“环保、安全、智能、高效”的要求进行产品设计，为用户打造了“北京版”绿色智能渣土车，全面满足北京市出台的渣土车新标准。

欧曼第三代智能环保渣土车利用车联网技术系统集成北斗导航、智能传感，实现智能管控；远程定位系统对超速、车箱不密封、错路和突发事件报警；国际领先自动密封环保盖，保证车厢上部全密封，防遗洒、防漏水；采用绿色环保动力，达到国四、国五的排放要求。

此外，欧曼新型渣土车的“智能”之处还体现在对车辆效率运营管理上，通过驾驶行业记录，历史工况表，历史运行轨迹查询，便于驾驶者掌握车辆历史运营情况，实现了低油耗管理、最佳装卸时间测算、故障远程诊断等，全方位满足渣运车队对高运营效率、低运营成本和智能管控的需求。

现场交车的渣运公司老板常先生表示：“智能渣土车可以监控超速、闯红灯等违规现象，避免抛漏洒和扬尘问题，减少民众的反感和投诉，最重要的是可以辅助提升车辆效率运营管理，提升车队运营效率，所以我马上采取行动更换了车队的老式渣土车。”

●  服务保障提升用户信心

欧曼第三代智能环保渣土车在业内首家推出渣土车“管家式服务”新模式，并推出超长保修期、限时服务等。作为属地企业，福田戴姆勒充分发挥地域优势，在北京建立了完善的配件配套体系。

以北京为中心，在怀柔建立配件仓储大本营，12家智能渣土车重点保障服务站遍布京城，建立社会配件专卖店30家，区域配件代理商1家，北京配件中心库配件储备达5000多万元，常用配件库存品种达3万多个，非常用配件采购周期小于7天，为渣土运输提供了强大的售后服务保障。

另外，为了方便用户进行渣土车置换，欧曼“管家式服务”充分发挥“一对一”和“一站式”的服务理念，为用户提供专门的置换手续办理服务，让用户省心省力，简便快捷地完成置换。

在用户关心的置换成本方面，目前北京市政府也出台了一系列补贴政策，前期已经投入2.8亿元对绿色渣土车的更新和改造进行补贴，对实施改造的车辆，政府将给予改造费总额50%的补贴，最高补助1.5万元，而对于购置全新车辆的企业，政府将给予每辆车5万元的补贴。

北京市政府不仅建立新标准,而且主动为首批购置新型渣土车的渣运公司与北京市重点施工企业牵线,既有效改善了环境,又解决了渣运公司的运营问题。

??北京首批交付300台欧曼第三代新型智能渣土车??

活动现场，福田戴姆勒汽车首批共交付300台第三代智能渣土车，北京建工集团、北京城建集团、北京轨道集团等重点施工企业与首批置换新型渣土车的北京利达金路腾、北京成伟兄弟、北京富鑫、北京丰台南宫等土石方运输公司签订了渣土承运合同，北京市政府通过多项有效的政策推动更多的渣运公司尽快加入到更新渣土车的换购行列中。

除了政府相关政策支持，福田戴姆勒汽车也成立了专项购车支持基金，以降低用户的购车成本。有了政策支持及服务保障，再加上欧洲标准的可靠品质，欧曼第三代智能环保渣土车毫无疑问将成为北京市场渣运行业的首选车型。5月份，欧曼新型渣土车也将作为北京市首批新型渣土车奔赴“前线”进行示范运行，为北京节能减霾做出贡献，共同助力城市环境保护。

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