与往年相比，2014年北京国际道路运输展显得格外热闹，各家企业都使出了“看家本领”，新车及品牌发布密集程度近年来也实属罕见。在展会现场，所到之处都是绿色新能源客车的身影，这本在意料之中。

    然而，走访一遍展场后惊讶发现，黄海客车必将是整个展场最具创新精神的企业之一，不仅有黄海“超级巴士”的惊艳亮相， “I-BUS”智能客车更是成为展场上稀罕的“风景”，在跟风模仿与坚持自我之间，黄海无疑选择了后者。

    突破传统思维模式 “超级巴士”应运而生

    “以前我们会认为公司的技术好，客户就会买我们的车，这其实是一种误区。实际上客户并不在意你有多先进的技术，他们关心的是你的技术能够带来什么？超级巴士的诞生就是一个从客户需求出发，不断突破技术难题和思维定势，完成全新产品设计的过程。”黄海客车副总经理陈轩接受中国客车网记者采访时表示。

    的确，“超级巴士”在展场的出现吸引了众多观众目光，这一颠覆传统公交车的设计风格，让人不得不产生浓厚的兴趣驻足体验。那么，这款超级巴士到底能为用户带来什么？它的市场前景又将如何？

    陈轩告诉记者：“对于城市公交车来说，每一个城市形态不一样，道路资源情况也不一样，人群的分布更是不一样，但是都有一个共同特点，就是几乎每一个城市都有狭窄的街道，特别那些老城区人流比较密集，这就是目前城市的一种典型形态。过去我们主要推行大型公交基本都是服务城市主干线的。但是，我们在乘公交车的时候，是从家里边步行出来，有的走很长的路，那么超级巴士的诞生其实就解决了这道难题，未来几年城市支线路况将迅速发展，黄海‘超级巴士’就是为公交“最后一公里”而研发的“小车型大容量”产品，目前有7.6米和8.2米两款产品，额定载客人数是65人和70人，既可以用于大型、特大型城市的支线公交、社区公交、地铁接驳运输，也可以用于中小城市的干线公交。同时，它还可以用于道路条件较好的景区观光线路、城乡客运等”

    显然，随着城市发展的需要，“小身材，大容量”的公交产品定位或许将真正成为未来趋势，而且“超级巴士”整车自重非常轻，以8.2米为例，其车身自重为7.4吨，按照同样载客70人标准的传统10.5米的公交车是10吨多，孰优孰劣一见便知，这不禁让人好奇黄海客车的轻量化技术，陈轩表示：“ 黄海‘超级巴士’整车配置按照Mix-Max理念设计，对现代客车技术进行了高效集成和创新。最大限度地减少部件占用的空间、增加车内空间。全车采用900兆帕高强度钢材的轻量化全承载一级踏步结构，配备CAN总线为基础的模块化整车电气设计、可整体拆卸的后横置动力传动模块、驾乘分离的全封闭驾驶舱。”

    此外，黄海“超级巴士”还配有国五发动机、空气悬架、四轮盘式制动、ABS、残疾人乘车设施等装备，采用了行业首创的平移式塞拉乘客门，特别是在运营成本上有着巨大优势。毫无疑问，越容易量化的东西越有说服力，不容易量化的东西往往很难让客户信服，仅仅通过宣传和介绍很难让客户直观地感知并信任，为此陈轩给记者算了一笔账，“传统10.5米公交车如果需要30台，那么8.2米“超级巴士”32台基本满足，在同配置情况下采购的成本是接近的，但是能耗差别非常大，10.5米的车，百公里油耗大约在30——35升，而8.2米的超级巴士的百公里油耗大约在19——20升，这样人均能耗比传统的车降25%。”

    主推“I-BUS”智能客车 打造“媒体即平台”的商业模式

    不难看出，黄海“超级巴士”的出现将有效解决公交公司支线运营，并且大幅降低运营成本，在稳定性、经济性、安全性及环保节能上实现“一举多赢”的目标。但是，这对于立足长远的黄海客车而言，仅仅是个开始。

    2014年 黄海客车将紧跟‘智慧城市’步伐，推出“I-BUS”智能客车产品。这款意思非凡的城市客车，是黄海客车联手全商联盟、中国联通、北方工业、南方传媒等企业而推出的一款面向“智慧城市”而打造的“智慧客车”，通过技术融合、科研创新等方式丰富产品种类、提升品牌价值，“I-BUS”也被我们称之为‘智慧城市互联网客车’。未来的城市客车将是智慧城市发展的一个重要载体，已不单纯是一种公共交通工具，媒体将被巧妙地融入这一平台，这必将引发对未来城市客车发展趋势的思考。”

    记者在现场发现，黄海DD6125CHEV1“I-BUS”智能客车车身外的四周装有超大LED彩色显示屏，可实现了最新的路况、新闻、广告等信息的播出，让一款单纯的城市公交巴士变成了一个可移动的户外传播媒体。

    此外，车内覆盖联通3GWIFI信号，实现动态户外媒体发布和实时互联网访问功能。较于传统的巴士，新一代智能巴士投入低、回报高。除此之外，“I-BUS”智能巴士整合了新能源混合动力系统，具备机构轻量化、控制高效化、设计集成化、应用节能化四大优点，实现能源有效利用，达到车辆节能与绿色环保 。

    据记者了解，黄海“I-BUS”智能客车引领人们对一种全新商业模式的认知，它不仅拥有传统城市客车的所有功能，更会为运营商带来巨大的商业回报。 “媒体即平台”的概念将开创新颖、及时、精准、智能化的广告投放模式，使城市公交运营商的回报远远大于投入，并为民众出行提供更好地服务。

    的确，一个企业要有自己的个性和元素才能健康成长，黄海客车“超级巴士”和“I-BUS”智能客车的推出就是如此，他们改变传统思维定式，不追随别人的脚步，在学习他人优点的基础上保持自我，发展壮大自己，在本次展会，我们看到了一个全新的黄海，一个充满朝气、开拓进取的黄海，黄海的未来还有更多值得我们期待。