沃尔沃卡车全新系列于5月正式登陆中国市场，对于以安全著称的沃尔沃卡车，其新车系列的产品设计依旧保持以安全为首要的核心理念，针对主动安全和被动安全，以及安保系统方面进行了一系列技术升级及创新改革，再次引领重型卡车在安全领域的发展并设定了更高的标准。

FH碰撞测试实验

●  零事故——沃尔沃卡车的安全理念

毫无疑问，沃尔沃卡车是安全的代名词。最安全的车体，优秀的操作性和可视性，高效的驾驶员培训体系，先进的制动系统和驾驶员辅助系统共同组成了安全的卡车运输。1928年沃尔沃卡车成立之初，创始人就明确表示，安全是所有产品设计必须遵循的基本原则。

沃尔沃在安全领域始终走在前沿，并拥有众多安全方面的专利和发明，最著名的是在1959年发明的三点式安全带，被公认为汽车安全领域最重要的救生装置，并将这一成果无私开放给社会。沃尔沃还是世界上第一家引入安全气囊的重型卡车制造商，安全气囊可以进一步减轻对驾驶员胸部和头部的伤害。

此外，沃尔沃卡车还拥有最安全的驾驶室，因其驾驶室符合世界上最严格的测试——瑞典驾驶室冲击测试，也是唯一一家通过此项测试的制造商。除了瑞典驾驶室冲击测试，沃尔沃卡车还进行相当于撞向一辆挂车的障碍测试。此项测试也是所有沃尔沃卡车驾驶室独有的测试。

●  令路上的每个人都安全

沃尔沃研究了所有道路使用者，整体分析了道路安全问题。为了领跑道路运输安全性，沃尔沃卡车在1969年就建立了自己的事故研究团队，到目前已分析了超过1600场事故，建立起完善的数据库，所有的数据都会对产品解决方案大有裨益。

例如，在1996年率先使用前保险杠保护设计，以及适用于卡车的可变形方向盘、前部防钻入保护装置(FUPS)及电子稳定程序(ESP)等沃尔沃卡车的发明都是在这些数据的积累进行研发的。但大体而言，造成道路交通事故的因素可以分成三类：车辆、道路环境和人为因素，而其中人为因素占据90%

“我们都知道，零事故是几乎不可能的。”运输和产品安全总监Carl Johan Almqvist说，“毕竟，生命时刻处在危险中。事故会给人带来巨大伤害——有些驾驶员永远无法走出那种伤痛。然而事故带来的影响常常被忽略。其实即使是很小的事故都可能对公司的成本和声誉造成损害。幸运的是，运营者可以运用很多方法降低事故的风险并保护事故中的人员。在沃尔沃，我们非常关注驾驶员、卡车和驾驶环境三者之间的相互影响。”

●  世界上最安全的卡车

随着沃尔沃卡车全新系列的诞生，沃尔沃卡车对安全卡车的定义又有了更高的标准。全新沃尔沃FH系列已经通过了1,000多次计算机模拟碰撞试验和20次现场碰撞试验，这远远超出了标准测试要求。这些测试的目的是拯救生命，而不是挽救卡车，因此，沃尔沃卡车从驾驶员的角度对测试进行了全面评估和分析。沃尔沃在碰撞安全领域占据领先地位，也能最大限度地确保安全性。

全新沃尔沃FM

驾驶室车架由高强度钢制成。前部经过加固，车门具有坚固的结构，所起的作用很像刚性板，这意味着在碰撞时，车门不会发生很大的变形。当然，这也方便驾驶员脱身。为了吸收尽可能多的碰撞能量，驾驶室连接件设计为可产生一定程度的变形。对于沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列，驾驶室前部在碰撞的瞬间会溃缩25厘米。

除了驾驶室结构，方向盘和仪表板也能吸收能量，齐膝的装饰物也是如此。所有内部装饰织物都是用防火材料制成的，微波炉和咖啡壶等内部附件全部被牢牢固定在驾驶室结构上。这样可确保在撞车事故中或者进行紧急刹车时，这些物件仍能留在原位。

半数卡车事故最终会导致卡车翻车。在车辆侧翻的情况下，很难从车门爬出。全新沃尔沃FH系列是世界上首辆标配紧急逃生天窗的卡车。逃生天窗的尺寸为50x70厘米，即使是身材高大的驾驶员也能轻松爬出。此外，此天窗符合针对运输汽油等易燃品及其它物质（ADR运输）的卡车的紧急出口要求。舒适的驾驶环境对于确保安全也很重要。白天，自然光可以从逃生天窗进入驾驶室，有助于驾驶员保持警惕。因此，甚至可以说，逃生天窗还有助于降低驾驶员使用它的几率。

●  相关链接：

18连发 沃尔沃新FH官方介绍视频大集合

http://www.360che.com/news/120906/22697.html