新闻
车型
2014-05-30 
上海通用别克全新SUV昂科拉上市以来非常受消费者的关注，很多朋友在选择20万左右家用SUV车型的时候，都会关注一下昂科拉。那么今天我们就来看看，昂科拉在售后保养费用方面的情况到底是什么样的，以便大家在购车时参考。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前别克昂科拉只配备了一款1.4L涡轮增压发动机，与之搭配的是通用第二代6速手自一体变速箱或是一台5速手动变速箱。上海通用别克为昂科拉提供了两年或者60000公里（以先到者为准）的整车质保。
厂家对昂科拉车型的保养视车载电脑的提示来进行或按照每10000公里的行驶里程保养一次。
| 2013款别克昂科拉车型官方保养周期表 | ||||||||
|
配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
正时 组件 |
火花塞 |
| 2000 |
● 仅换 机油 |
- | - | - | - |
自动挡车型每8万公里换变速箱油。
手动挡车型需定期检查，没有准确更换里程。 |
采用正时链条驱动，无需更换。 | - |
| 5000 | - | - | - | - | - | |||
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
| 30000 | ● | - | - | - | ● | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
|
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 |
||||||||
厂家为昂科拉提供了两次免费更换机油的服务（机滤不在免费保养中更换），如果客户有需求更换机滤可自费更换。这里提示大家，厂家提供的这两次免费的机油更换，车主可以在整车质保期内的任意两次保养中使用。此外，厂家还规定新车行驶到2000公里和5000公里的时候需要到店内进行强制保养，并要求更换机油。
关于变速箱油液的保养，保养手册上规定自动变速箱油液的更换周期为每80000公里一次；而手动变速箱只是在每次保养的时候需要进行油液检测，并按实际检查情况来进行保养或者更换。
● 实际保养费用
我们在成都地区别克4S店走访时了解到，4S店建议车主在厂家每1万公里的保养周期中间行驶5000公里时到店做一次机油保养（更换机油机滤）。下面我们看看以4S店给的保养更换周期计算的相关保养价格。
由于厂家在2000公里和5000公里强制保养中也要求更换机油，因此为了更好的展示，我们将厂家赠送的两次免费机油更换放在了这两次强制保养中。
| 2013款别克昂科拉车型 以4S店保养周期 保养项目/价格表（成都地区） | ||||||||||
|
配件名称 |
机油 |
空气 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
刹车油 |
转向助力油 |
变速 |
正时组件 | 火花塞 |
工时费 + 材料费（元） |
| 2000 |
● 仅换 机油 |
○ | ○ | ○ | ○ | 无需更换转向助力油 | ○ | 采用链条传动无需更换 | ○ | 免费 |
| 5000 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |||
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 928 | ||
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 769 | ||
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 928 | ||
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | 1393 | ||
| 2013款别克昂科拉1.4T车型行驶6万公里保养总费用： 7994 元 | ||||||||||
|
注：●：需要更换 ○：视情况更换 |
||||||||||
我们从4S店了解到，4S店给出的每5000公里更换机油的保养周期仅仅是建议，如果客户按照官方每1万公里的保养周期到店保养也是没有任何问题，并不存在脱保的情况。那么下面我们看看按照官方保养更换周期计算的价格。
| 2013款别克昂科拉 以官方保养周期 计算车型保养价格表（成都地区） | ||||||||||
|
配件名称 |
机油机滤 |
空气 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
刹车油 |
转向助力油 |
变速 |
正时组件 | 火花塞 |
工时费+ 材料费（元） |
| 2000 |
● 仅换 机油 |
○ | ○ | ○ | ○ | 无需更换转向助力油 | ○ | 采用正时链条无需更换 | ○ | 免费 |
| 5000 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |||
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 928 | ||
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 769 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 928 | ||
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 568 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | 1393 | ||
| 2013款别克昂科拉1.4T车型行驶6万公里保养总费用： 5154 元 | ||||||||||
|
注：●：需要更换 ○：视情况更换 |
||||||||||
从表格中我们可以了解到，别克昂科拉车型在行驶到60000公里时，以4S店保养建议总共的保养费用为 7994元 ；以厂家的保养建议为 5154元 ，这个价格比同级别强有力的逍客要贵一些。但事出有因，原因就在于采用1.4L涡轮增压发动机的昂科拉在保养时必须采用全合成机油，所以高出来的部分就是机油导致的。不过在均以厂家给出的保养周期的前提下计算，昂科拉只比逍客贵了444元；但如果按照4S店的保养建议，那么昂科拉就要比逍客贵3284元了，这样的差价在这种入门SUV车中还是比较大的。
|
昂科拉 同级别车型6 万公里保养总费用对比 （以厂家规定的保养周期进行对比） |
||
| 车型 | 昂科拉 | 逍客 |
| 小保养（机油机滤）费用 | 568元 | 300元 |
|
6万公里常规保养 总费用 |
5154元 | 4710元 |
|
昂科拉 同级别车型6 万公里保养总费用对比 （以4S店规定的保养周期进行对比） |
||
| 车型 | 昂科拉 | 逍客 |
| 小保养（机油机滤）费用 | 568元 | 300元 |
|
6万公里常规保养 总费用 |
7994元 | 4710元 |
由于厂家的官方保养周期和4S店的保养周期有差异，下面我们将通过表格的方式来给您对比一下相关的价格和保养周期差异。
| 2013款昂科拉车型4S店/厂家 保养费用差异 | |
| 采用原厂机油计算 | |
|
以 4S店 建议 计算6万公里保养费用 |
7994元（手动/自动） |
|
以 厂家保养手册 建议 计算6万公里保养费用 |
5154元（手动/自动） |
| 4S店与厂家在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 4S店 | 厂家保养手册 |
| 机油机滤 | 每5000公里更换一次 | 每1万公里更换一次 |
| 2013款别克昂科拉车型保养配件价格 | ||
|
配件名称 |
配件价格 | 工时费 |
| 机油 |
美孚 1号全合成 SN级 5W-30 4L 458元/4L |
60元 |
| 机油 滤清器 | 50元/个 | |
| 空气 滤清器 | 85元/个 | 30元 |
| 汽油 滤清器 | 76元/个 | 45元 |
| 空调 滤清器 | 64元/个 | 60元 |
| 火花塞 | 36元/支 | 120元 |
| 自动变速箱油 | 50.6元/升*6升 | 180元 |
| 刹车油 | 81元/桶 | 120元 |
| 防冻液 | 120元/4L | 90元 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于成都地区别克4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
从材料工时价格表来看，昂科拉小保养（即更换机油机滤）价格为568元，其中美孚1号5W-30全合成机油的价格就占了458元。我们也了解到，未来厂家也会给昂科拉提供不同价位和级别的润滑油，这样也会让保养的价格降低一些。
● 更多配件展示
● 全文总结
从文章中得出的结果来看，如果与同价位同级别的车型相比，2013款别克昂科拉的保养费用如果按照4S店每5000公里一次的保养周期来看确实高了一些，但按照厂家的1万公里一次保养则还是可以接受的。
此外，从我们之前了解到的相关服务政策上，如果客户按照官方要求的保养周期1万公里去保养也是不会有任何问题的，因此从这点看，这款车的保养价格在竞争对手中还是很有优势的。
本文来源汽车之家
