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福田戴姆勒欧曼GTL超能重卡训练营举办

福田戴姆勒欧曼GTL超能重卡训练营举办

【行业动态】 近日,装配美国康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版在北京举行了全球上市活动。在上市前,为期两天的欧曼GTL超能版重卡训练营正式开营,来自全国各地重卡用户、行业媒体以及...

近日,装配美国康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版在北京举行了全球上市活动。在上市前,为期两天的欧曼GTL超能版重卡训练营正式开营,来自全国各地重卡用户、行业媒体以及欧曼经销商代表等近180人参加了这一活动,率先体验了这款融合中、美、德三方顶级科技的世界级重卡。

重卡红人用户与外籍教练合影

在这次训练营中,由美国康明斯ISG项目副总工程师Steve Bellinger、Lee Stark等四位动力技术专家领队组成专业中美教练团队,为国内用户讲解欧曼GTL超能版整车在科技创新上的重大突破,指导学员实际的驾驶操控,开创了国内重卡体验培训的先河。

●  原汁原味 美国教练教你开重卡

在参观和理论培训的现场,美国康明斯的动力技术专家和学员们分享了欧曼GTL超能版和康明斯ISG重型发动机的研发制造背景和世界领先的重点技术突破。

美国康明斯ISG项目副总工程师Steve在理论培训中强调康明斯ISG重型发动机是重点针对中国用户和中国市场定向研发的。作为ISG智能转速控制技术研发的主要负责人Steve指出:“LBSC即智能转速控制,能够基于负载和路况自动控制发动机可用的速度范围。在平路或者下坡路况下,LBSC将自动限制发动机在1000转到1600转的转速范围内。而在上坡路况时,LBSC能够自动提高转速,发动机转速能够达到1900转。这样,就能够在实现燃油效率最大化的同时,保证高品质的动力性和性能。

●  现场实操 亲身体验高端品质

欧曼GTL超能版重卡训练营理论培训

在实操训练现场,Steve强调说,不良的驾驶习惯不仅不能发挥出车辆的最佳性能,而且可能对车造成不必要的损耗。通过现场培训,学员们不仅了亲身体验了欧曼GTL超能版的各项技术突破,而且掌握了正确的操作规范。

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