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盛名之下无虚士 德曼TGS短轴版投入成都

盛名之下无虚士 德曼TGS短轴版投入成都

【导购】 【中国汽车网 原创】在过去的上海车展上德国曼展出了三款TGS系列车型,不管是外形、舒适度、出勤效率,在业界内一直美誉不断。近日,接经销商通知,小编在成都中集车辆园德...

在过去的上海车展上德国曼展出了三款TGS系列车型,不管是外形、舒适度、出勤效率,在业界内一直美誉不断。近日,接经销商通知,小编在成都中集车辆园德曼商用车4S店见到了报价为98万元左右的德国曼TGS28.440 6×2-2 BLS-WW牵引车

一眼就能看出,这次所看到的德国曼TGS采用了新款的狮子标志,该标志由以往的MAN下方移动到了上方,立体造型,獠牙外漏,细节之处更是彰显雄狮的霸气,给人一种厚积薄发的力量感。

这款车采用MAN LX型驾驶室,驾驶室整体采用气囊全浮减震,内部采用内平地板设计,内饰以深色和镀铬工艺为主,充满了现代轿车化造型气息,座椅不仅采用气囊减震技术,同时大家可以看到座椅是全包覆设计,充分考虑了用户驾驶舒适度。

多功能方向盘不仅集中了多媒体系统和定速巡航系统,而且用户可以根据自己的习惯调控方向盘最舒适的操作位置。中控台整齐有序的按键布置、带自动灯的储物空间等都充分体现出了欧洲设计师在实用性上的考虑。

新款的德曼TGS动力链配置了MAN D2066LF62发动机,10.5升排量,最大功率440马力,最大输出440马力,最大扭矩可达2100牛米。并且配备了ZF12AS213DD自动换挡变速箱,12个前进挡位、2个倒档。这款变速箱采用MAN TipMatic旋转开关,入档更便捷、换挡更轻松。

底盘方面更是体现出了德曼领先技术,前桥采用了VOK-07下沉桥,抛物线形钢板弹簧7.5吨级,后桥采用HY-1350单级减速桥,ECAS空气悬挂,起减震作用并配置了平衡杆,在空载和轻载的情况下,提升桥可以减少整车轮胎与地面的摩擦系数,从而减少燃油的消耗。底盘不管从减震效果和承重效果的都显示出了德国曼一直坚持的品质优先的原则。

曼TGS28.440 6×2在进口车型中属于性价比较高的车型,在赏析的同时我们也期待着这款车在实际运营中优异的表现。(文/图 苟祖胜)

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