12月15日，吉利于第七届长沙车展上宣布，全球鹰GC7正式上市，新车共推出1.8CVVT与1.8DVVT两种动力共6款车型供消费者选择， 售价区间为6.69-8.99万元。 新车最大的亮点是DVVT版本匹配6AT变速器。

● 新车特点

      动力： 先期上市的全球鹰GC7搭载了两套动力系统，其中1.8DVVT发动机（进、排气连续可变正时系统）最大输出功率为139马力（102Kw）/6000-6200rpm，峰值扭矩达到170N·m/3400-3600rpm。而传动部分则匹配6速手自一体自动变速器。

    GC7也成为吉利家族中首款匹配6AT的车型，这款变速箱来自澳大利亚DSI公司（2009年吉利收购了该公司），并在吉利湘潭变速箱工厂组装生产。据官方公布的数据，这款6AT变速箱的换挡响应时间为0.3秒，而GC7 1.8DVVT+6AT车型百公里油耗为6.7升。

    此外GC7还提供1.8CVVT（连续可变进气正时系统）发动机供消费者选择，最大输出功率与DVVT发动机相同，均为139马力（102Kw）/6000-6200rpm，峰值扭矩为172N·m/4100-4300rpm。传动部分则匹配5速手动变速器。

      设计： 全球鹰GC7的设计给人感觉简单时尚，符合它家用轿车的初衷定位，同时也没有过多抄袭的元素。其中前脸借鉴了京剧脸谱的设计元素，多辐条格栅与灯具组成了一个“T”型，拱形的进气口与两侧雾灯边缘造型增添了层次感。另外车尾并未运用复杂的线条勾勒，三色的灯组看上去具有新鲜感。

    GC7内饰设计从整体深浅配色搭配上便体现出宜家的氛围，而中控台与四辐方向盘处大胆运用了亮黑色面板装饰，加上竖条的镀铬空调出风口设计均提升了整体质感。

      配置： 自主品牌车型常用高配置低价位为产品卖点，而在全球鹰GC7中，其舒适性配置同样丰富，其中全系标配了包括智能前大灯、电加热电动后视镜以及一键升降四门车窗等等，而除舒适型之外，其他车型还配有数字行车电脑、电动天窗、泊车雷达与后挡风遮阳。

     除此之外，GC7部分高配车型还配有多功能方向盘、八向电动调节座椅、可视倒车、GPS导航以及蓝牙免提功能。在GC7安全配置方面，仅有豪华型标配前排双气囊（舒适型与精英型无气囊），不过前排双气囊可在舒适型与精英型之中选装，此外还提供6安全气囊与BMBS爆胎监测选装配置。

● 基本参数介绍

      全球鹰GC7长宽高分别为4547/1734/1470mm，轴距达到2600mm，而在之前我们对GC7前后排空间的体验来看，整体表现中规中矩。此外，新车还配备了四轮碟刹，轮胎规格为205/55 R16，而后备箱容积为480L。

● 竞争对手

『左图：腾翼C30、右图：奇瑞A3』

『左图：江淮和悦、右图：理念S1』

    在全球鹰GC7所处的市场之中，竞争对手云集，其中包括腾翼C30、奇瑞A3、江淮和悦以及理念S1等等，而GC7的优势在于其1.8DVVT所匹配的6AT变速箱，同时价格上也与竞争对手基本持平，或许未来它会成为该市场中的一位佼佼者。

● 消费人群

    鉴于全球鹰GC7家用A级轿车的市场定位，以及售价区间，其消费者人群主要集中在28-40岁经济实力不强且购车主要用于家庭的消费者。另外，由于品牌认知度与地区化销售模式等因素，全球鹰GC7未来的主要市场仍会集中在二三线城市。

● 总结

      吉利近年来的进步显而易见，而6AT首配在子品牌全球鹰GC7身上也表明官方对此车的重视，同时也可试探消费者对于自主品牌运用新技术的接受能力。此外从新车售价角度讲，GC7所拥有的配置与动力具有一定竞争优势，市场前景值得期待。另外据官方相关人士表示，GC7未来还将向市场中补充低排量的1.5CVVT版本，以进一步扩大产品序列。