欧蓝德是三菱品牌旗下为数不多偏向于城市风格的SUV,自从今年改款车型上市之后,无论是外观还是内饰的精致程度相对老款车型都有了不小的提高,受到了比较广泛的关注。下面我们就来做一次欧蓝德的保养解析,为准备购买它的准车主们提供一些参考。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期:
三菱为欧蓝德提供了5年或10万公里的整车质保,对于各种配件的保修期,厂家会因耐用程度的不同而随之改变。从三包政策实行以后,三菱也推出了2年或50000公里以内的三包有效期。
2013款三菱欧蓝德官方保养周期表 | |||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
防冻液 | 火花塞 |
5000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
35000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
40000 | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ● |
50000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
65000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
三菱欧蓝德官方质保期为5年或10万公里(以先到者为准) | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 | |||||||||
正时链条正常使用免维护 |
厂家提供了6个月或1万公里(以先到期限者为准)的易损件质量保证期,其中易损件包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。另外,蓄电池的质量保证期为12个月。
从保养手册中我们了解到,三菱欧蓝德的首保期限为5000公里,厂家会在车辆行驶到5000公里和20000公里的时候,提供两次免费的机油保养,包含了更换机油、机油滤清器的材料费用和工时费用。
● 实际保养成本
我们在成都地区的三菱汽车4S店了解到,由于三菱官方制定的保养周期间隔较长,而各地区实际的车辆使用情况又不尽相同,所以4S店也有自己的保养周期,与厂家间隔每15000公里保养一次相比,4S店是5000公里保养一次。所以在下面的表格中,我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期,计算出欧蓝德的保养费用。
2.0L车型和2.4L车型的价格之所以有差异是因为两款车型所用的机油量不同,2.0L车型更换一次机油需要4L,2.4L车型则需要5L,如果采用原厂矿物机油的话,两款车型更换机油的差价为55元。
2013款三菱欧蓝德 4S店建议 保养周期及费用 | ||||||||||
2.4L及2.0L车型 | ||||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
防冻液 | 火花塞 |
材料+ |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:395 2.4:450 |
15000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:755 2.4:810 |
20000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:320元 2.4:320元 |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:395 2.4:450 |
30000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:755 2.4:810 |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:395 2.4:450 |
40000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ● |
2.0:2125 2.4:2180 |
45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:755 2.4:810 |
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:395 2.4:450 |
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:395 2.4:450 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ |
2.0:3895 2.4:3950 |
三菱欧蓝德 车型行驶6万公里(3年)的保养总费用:10580元 三菱欧蓝德 车型行驶6万公里(3年)的保养总费用:11130元 |
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正时链条正常使用免维护 | ||||||||||
整车质保期是5年或10万公里 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | ||||||||||
本文 数据来自成都地区的三菱4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
从上面的表格我们看到,如果按照4S店的保养建议来计算,三菱车型欧蓝德2.0L车型和2.4L车型进行一次机油保养的费用分别为395元和450元,60000公里的总保养费用为10580元和11130元。下面来我们再来看看厂家建议周期的保养费用。
2013款三菱欧蓝德 官方建议 保养周期及费用 | ||||||||||
2.4L及2.0L车型 | ||||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
防冻液 | 火花塞 |
材料+ |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:360 2.4:360 |
35000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:755 2.4:810 |
40000 | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ● |
2.0:1730 2.4:1730 |
50000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:755 2.4:810 |
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65000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2.0:2455 2.4:2510 |
三菱欧蓝德 2.0L车型行驶6万5千公里(3年)的保养总费用:6055元 三菱欧蓝德 2.4L车型行驶6万5千公里(3年)的保养总费用:6220元 |
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正时链条正常使用免维护 | ||||||||||
整车质保期是5年或10万公里 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | ||||||||||
本文 数据来自成都地区的 三菱4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
如果按照厂家所建议的周期来进行保养的话,小保养最便宜为360元,因为在20000公里的时候机油保养是免费的,所以只计算了更换空调滤清器的价格,而单独的机油保养价格,两款车型也分别为395元和450元。但60000公里的总保养费用就相差很大了,2.0L车型为6055元,2.4L车型为6220元。
三菱欧蓝德车型零配件价格及工时费价格 | |||
配件名称 |
用量 | 配件价格 | 工时费 |
原厂机油 (SL级 5W-30) |
2.4车型/5L 2.0车型/4L |
55元/L | 80元 |
机油滤清器 | 1个 | 95元 | |
空气 滤清器 | 1个 | 300元 | 20元 |
汽油滤清器 | 1个 | 1350元 | 360元 |
空调滤清器 | 1个 | 290元 | 60元 |
转向助力油 | 1桶 | 130元/桶 | 80元 |
刹车油 | 3桶 | 130/桶 | 100 元 |
火花塞 | 4支 | 170元/支 | 240元 |
防冻液 | 2桶 | 150/桶 | 120元 |
价格信息采集自成都地区三菱4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
从材料和工时费价格表来看,三菱欧蓝德的配件费用和工时费用在同级别品牌中处于中等水平,原厂机油、转向助力油、火花塞和刹车油等配件的价格都还比较合理,空气滤清器、空调滤清器的价格偏高,价格最高的单件是汽油滤清器,价格为1350元。
6 万公里保养总费用对比 (按官方周期计算) | |||
车型 | 三菱欧蓝德2.4L CVT |
广汽丰田汉兰达 2.7L自动挡 |
雪佛兰科帕奇 2.4L自动挡 |
小保养费用 | 450元 | 756元 | 474元 |
6万公里常规 保养总费用 |
6220元 | 8729元 | 7869元 |
与同级别竞品相比,三菱欧蓝德的保养价格如果按照厂家建议的周期来计算的话,显得比较有优势,其中只更换机油和机油滤清器的小保养费用仅为450元(2.4L车型),60000公里常规保养的总费用也只有6220元。当然,这也得益于它相当长的保养间隔和赠送的两次机油保养。
● 部分配件展示
● 总结:
通过这次保养调查我们了解到,三菱欧蓝德的保养价格呈现出两种局面,一是如果按照官方建议的保养周期来计算保养价格的话,它只有400元左右的小保养价格和6000元左右的60000公里总保养价格,在与竞争对象比较的时候就显得很有优势。但当我们按照4S店建议的周期来进行计算的时候,总费用突然上升到11000元左右,这样的变化确实非常大。当然,如果你放心你所在地区的油质和空气质量,也有一颗淡定不急躁的心,不激烈驾驶的话,那么按照厂家建议走也未尝不可。