小编在水果市场和一位卸货的卡车司机交谈得知，从冷库拉一车300箱的苹果到市场里面，货主每箱给一元运费，请搬运工司机每箱付3毛钱，搬运工必须一刻不停的将苹果搬运下车送到店内，一整天干着装货卸货的体力活真的是很辛苦，当然，作为正当的劳动付出没有人会对此提出任何不满反而是值得尊敬的。

但是现在就有这样一种怪象。卡车司机在装货卸货时，必须给搬运工“上供”，买包烟买瓶水说几句好听的话。笔者和卡车兄弟俱乐部几位卡车司机交流出现这种坏风气的原因，大家言辞一致的说是司机把搬运工的坏习惯培养起来的。“本来是想我给你买包烟买瓶水，你帮我快点卸货。结果现在，不给点好处就故意慢吞吞的卸，甚至是直接张口要钱。”

“厂家雇佣的搬运工，不需要司机支付工资，怎么会被恶意抬高？”当笔者对此恶意行为提出质疑的时候，司机是这样回答的，“有的厂家有搬运工，只要一点好处，但是到搬运工下班的时候，司机赶时间装货卸货，就得自己请搬运工，一些人就看准这个心思，趁机狮子大开口，索要比平时高几倍的费用。”

这种情况最常发生的是拉零担散货的车辆，装车的时候货物数量清点好了，但是卸货之后一清点就不够了。“就是一些搬运工手脚不干净，把货偷藏起来，司机又没证据，只好赔钱。”

“卸货的时候，如果司机站在旁边看不帮把手或者不打点一下，一些搬运工就故意手重一点，更坏的人还会把好好地包装撕坏，货损无人管，司机就得自掏腰包。

“装货卸货的时候慢吞吞，到了下班时间直接甩手走人，任凭司机求告无门。”

当然，也并不是每一个搬运工都是这样，但是这确实也是困扰卡车司机的难题之一。一个行业的行业形象和行业利益就应该由行业从业人员来保护。一小部分人的不当行为造成了外界人士对整个行业的误解与偏见，搬运工如此，卡车司机也是如此。