2月3日，南宁交警部门和环保部门开始对黄色环保检验合格标志汽车（下称“黄标车”）闯限行区域、无环保检验合格标志汽车（下称“无标车”）违规上路行驶进行联合执法检查。当日上午，通过黄标车限行抓拍系统，在滨湖路黄标车禁行路段抽查了481辆车，其中黄标车13辆，无标车128辆，违规车辆占近3成。

这两台设备能自动识别黄标车、无标车

据悉，本次联合执法将于2月5日结束，主要以宣传教育、提醒告诫为主，3月1日后方正式实施处罚措施。

2月3日上午10时，记者在滨湖路南湖岗亭前看到，马路上多了两台摄像头样的仪器。工作人员称，该仪器是移动抓拍设备，可以通过无线网络连接黄标车限行抓拍系统，当有黄标车、无标车闯入限行区域时，系统会自动识别该车是否为黄标车，是否领取了环保检验标志。

10时10分，值勤民警接到系统提示，有一辆蓝色的商务车为黄标车，已驶入限行区域。民警将该车拦下，并向司机做了政策说明。

司机梁先生说，他是开单位的车出来办事的，该车1月份到了报废期，目前单位已购置新车，待办好新车的相关手续后，便送旧车去报废，不会再开了。

“环保标志贴上去后，撕不下来，车膜都撕坏了，所以没有贴。”不久，一辆私家车驶来，系统提示为绿标车，但车头没有贴绿标，车主解释了没有贴环保检验合格标志的原因。对此，民警提醒道：“有车贴却不贴，也是违反规定的，3月1日起也会进行处罚。”

南宁市环保局相关负责人称，按照《南宁市逐步限制高污染汽车通行工作方案》，今年3月1日起，将对黄标车闯限行区域和无标车上路行驶进行处罚。那么，“禁区”都有哪些？会怎么罚？又有何处罚依据呢？

据介绍，南宁市辖区范围内（包括6县6城区）禁止无标车上路行驶；中华路、园湖路、东葛路、厢竹大道、竹溪大道、江北大道、北大路所构成的封闭区域，全天24小时禁止黄标车通行；星光大道、云举路、北大桥、北大路、大学东路、明秀路、南梧路、厢竹大道、竹溪大道、葫芦鼎大桥、白沙大道所构成的封闭区域，每天上午7时～晚10时限制黄标车通行。

该负责人表示，具体处罚是根据《广西壮族自治区机动车排气污染防治办法》第二十五条规定，“在限制行驶区域或者限制行驶时间上路行驶的机动车，由公安机关交通管理部门处以200元罚款”；以及第二十七条规定，“机动车未取得或者使用过期的环保分类标志上路行驶的，由公安机关交通管理部门处以200元罚款；伪造、变造或者使用转让、转借、涂改、伪造、变造环保分类标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处以500元以上1000元以下的罚款”。

环保部门称，为避免3月1日后受到处罚，提醒仍未领取机动车环保标志的车主，请抓紧时间申领。为便于在用车定期环保检验工作的正常实施，3月1日起，将不再对去年预留材料的在用车（符合6年免检的车辆除外）进行免检发标。

据了解，今年1月1日起，南宁市开始对在用机动车实施排气污染定期环保检验与强制维护制度。1月份，全市14家机动车环保检测站共对15057辆在用车进行了尾气环保检验。从检验情况看，初检总体达标率为74%，其中汽油车初检达标率为80%，柴油车仅为47%；若按黄绿标分，绿标车初检达标率为81%，黄标车仅为25%。

“这份检验结果表明，虽然广西机动车工况法环保检验暂时执行的是国家最宽松的标准，但仍有超过两成尾气排放超标的车辆在路上行驶。”南宁市环保局相关负责人称，其中作为颗粒物和氮氧化物排放相对较大的柴油车，尾气排放达标的不足5成；而污染物排放水平更高的黄标车，更是不足3成。

该负责人表示，今年，南宁市将重点整治黄标车，具体措施包括全面淘汰2005年以前的营运黄标车，以及继续扩大市区黄标车限行区域等。