临时被老板叫去代班，由于车况路线均不熟，进匝道时又未能及时减速，货车在高架桥上撞断护栏，下坠20多米栽了旱地立葱———前日傍晚，绕城高速路走马立交发生一起货车坠桥事故。驾驶员系了安全带只受皮外伤，坐副驾的货主疑似未系安全带，颅内出血重伤。

昨日，货车驾驶员李师傅告诉重庆晚报记者，下午3点半左右，他和货主敖先生在南川吃完饭就出发了。由于以前没跑过这条线路，车上又没导航，他平时没开过这么长的厢式货车，一路上相当小心。傍晚18时许，他开车来到走马立交，驶上一处匝道桥弯道处，突然发现车尾擦到护栏，赶紧刹车减速，已经来不及了。车尾撞开护栏，车辆掉下20多米高的匝道立交桥。货车车尾着地，千多件花生奶散落一地。“轰隆一声后，我以为完了，捡不起来了。”李师傅说，他本能地闭上眼睛，迷糊中感觉身体重重撞击座椅后，被弹了一下后被安全带拉了回来。“我能活下来，多亏了安全带的保护。”李师傅说，定神之后，他发现自己不仅没死，还能活动，甚至可以说是没事。

李师傅发现，副驾驶座一片狼藉，货主也不省人事。“他的安全带丢在一边，看上去没有起任何作用。”李师傅告诉救援人员。市高速公路执法第一支队十一大队迅速赶到。货车车厢严重受损，车头悬在空中摇摇欲坠。

消防队随后赶来，用专业设备将李师傅和货主救出。经诊断，李师傅仅受轻微擦伤，货主敖先生颅内出血，迅速实施开颅手术。目前，敖先生暂无生命危险。

执法人员初步调查，事发时敖先生疑似没有系安全带。相关细节仍有待进一步调查。

三大因素加个好习惯，确保他坠桥只受轻伤。执法人员分析，货车坠落20多米高立交桥车内两人能生还，主要有3个因素：一是货车尾部着地，该车车身本就约10米长，算起来真正坠桥高度只有10多米。二是货箱里装的是弹性好、又易分散卸力作用的花生奶。三是地面土层很厚实，起到一定缓冲作用。

此外，驾驶员系安全带的好习惯，保证他不被甩出，坠地反弹时又确保他头部免受撞击。这也是他只受轻伤的最重要原因。