近日，有媒体称，车用汽柴油国五标准的全国实施日期将从2017年底提前至2016年底，若真如此，则汽柴油车的国五标准实施时间也可能相应提前。年初北京市已宣布2015年底前新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准，不达标车辆不得在京销售和登记注册，符合“京V”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志，这是自年初柴油车国四标准在全国强制实施后正式出台的首个排放升级要求，随着排放法规逐渐趋紧，主机厂技术升级迫在眉睫。

美益特(MEET Automotive)在全面普及国四EGR产品的同时，根据国五推进形势的预判，提前启动了对国五技术及产品的规划布局。相对于国四，国五氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和指标严格了23%，对此，美益特研发中心表示MEET EGR系统在未来国五柴油机上的应用会更加完善，并继续发挥研发成本和售后上的优势，着力降低主机厂技术升级门槛。

为了满足日益严格的排放标准，尤其是国V以及更高的排放要求，美益特(MEET Automotive)基于自身柴油机EGR系统方面的经验，研发出新一代高可靠、小体积的废气再循环阀。产品采用高性能直流电机驱动两级齿轮传动，同时一套独特的机构设计将电机的旋转运动转变为阀门的直线运动，能提供快速的响应速度，内部表面采用独创纳米涂层可有效提高EGR阀自清洁防积炭性能，从而降低阀的故障率，增加EGR阀的使用寿命。

美益特新型EGR阀的工作原理是：发动机ECU发送一个控制信号给直流电机，电机就驱动阀门到指定的开度位置以提供所需要的废气流量。EGR阀采用的非接触式位置传感器发送反馈信号给ECU，用来确保EGR流量的准确，同时保持阀门的位置，再循环的废气和可燃混合气限制了缸内最高燃烧温度同时降低了NOx的生成。该产品分为热端阀和冷端阀，今后还有单阀片和双阀片供选择，以充分满足客户的多样化需求，全面丰富美益特(MEET)国五产品布局。

博观而约取，厚积而薄发。一次次历史经验告诉我们，没有低谷期的苦心经营、卧薪尝胆，就没有市场高潮期的高歌猛进。美益特积极响应新排放升级带来的变化，通过新品研发切入其核心环节，必将在全新的市场形势下抓住机遇，更上层楼！

关于美益特(MEET Automotive)

美益特(MEET Automotive)是美联桥集团的全资子公司，致力于发动机EGR模块的研发和生产制造，专注于产品测试和售后应用数据的收集分析，建立了相应的三大EGR系统解决方案，是汽车发动机排放控制EGR(废气再循环)系统技术及产品的专业供应商；面对国内严重的大气污染现状，美益特保持与国际领先技术的同步更新，应用创新技术为汽车制造业量身定制产品解决方案，通过自有技术降低发动机主要污染物的排放，彰显企业的社会责任。

美益特网址：www.meetautomotive.com

来源： 美联桥公司