【卡车之家 原创】这周的热点回顾正在小编眉头紧锁，一筹莫展的时候，就在9月17日本周四突然传来消息，广东将从2015年10月1日起禁止55吨以上货车在高速公路行驶，违者将被处以3万元以下罚款以及吊销营运证和从业资格证的处罚，这似乎也是为前段时间讨论的沸沸扬扬的GB1589划上了隐形的句号。这周还有什么热点资讯？我们来共同回顾。

●  一周政策多 千万别头疼

标题：广东禁止55吨货车上高速 违反最高罚3万

摘要：近几个月，在广东交通政策以及高速完全计重收费的实行对卡车司机来说无疑是一枚“重型”炸弹，对于常跑广东地区线路的卡车司机并不是一个什么好的消息，相信最引人关注无疑是广州公安局决定正式执行“限外”管制措施，也就是市中心区继续实施限制货车通告的交通管制措施，从2015年10月1日零时正式执行。

点评：标载运输必须是未来的趋势，为了司机和他人的安全这种规定都是无可厚非的，市场能否乖乖的遵从规定还不好说。超载对于司机来说也很矛盾，标载不挣钱，超载的话各地收费政策不一，说罚你就罚你，叫天天不应叫地地不灵。运输形式真正的改变，还是要从市场的转变开始。

标题：不给上牌就算了 广东国五以下不得迁入

摘要：一度延后的机动车国五排放标准，今年底将在珠三角全面实施，明年6月底将拓展到全省。记者2015年9月17日从广东省省环保厅获悉，正式实施机动车国五排放标准后，意味着届时只有国五新车能够上牌，达不到国五排放标准的机动车将不允许跨地市迁入。省环保厅相关负责人强调，此次实施时间不会再往后调整。

点评：眼瞅着还有不到三个月的时间就到年底了，拖欠工资什么的都不叫事儿，国五排放标准实施就在眼前，厂家、经销商、用户能不着急上火吗？国五排放标准实施后，只有国五车能上牌，不仅这样，达不到国五标准的机动车也不许跨地市迁入，广东就是这么“任性”。省环保厅说了，实施机动车国五排放标准可提高空气质量，有利于降低心脏疾病、中风、癌症和其他疾病。总之都是为了人民能在良好的环境下生活，这有错吗？

标题：比国五严30% 国六排放标准2016年底发布

摘要：2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛9月11日-13日在天津举行。本届论坛上，环境保护部科技标准司处长裴晓菲表示，国六排放标准将于2016年12底正式发布，同时比国五严格30%。

点评：环保部的工作效率很高啊，国五阶段还没过，2016年12月底就要发布国六标准。不过大家要注意，是发布标准，各地实施这一标准还需要时间。国六标准将比国五严格30%，油品和车辆标准都要提高，小编想知道国六实施后，中国的空气污染能否得到真正的治理。