今日，湛江东海岛至雷州高速（简称东雷高速）、梅平高速、高恩高速、湛徐高速徐闻港支线等四条高速路先行工程，将同时开工建设。四条开建高速路总投资150.91亿元，最迟2019年建成通车。

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东雷高速是广东2015年重点交通建设项目，为湛江“四通三环”大交通格局系统“湾区外环”规划中的一段。由省南粤交通投资建设公司承建，采用政府还贷模式实施“省市共建”。除跨海大桥（通明海特大桥）按双向六车道高速路标准设计外，其余路段按双向四车道高速路标准设计，全线设计速度为100公里/小时。东雷高速把沈海高速公路（湛江至徐闻段）、湛江海湾大桥连接线二期和规划中的环雷州半岛一级路等湛江市重要交通干线连接起来。项目建成将有利于实现东海岛“两湾四地”发展格局，推动湛江向“以东海岛为重心的大湛江都市圈”转变，保障东海岛钢铁基地、石化基地及配套产业规划的顺利推进。

家住雷州、在东海岛从事水产贸易生意的冯先生说，此前，湖光快速路建成后，雷州到东海岛的路程由两小时缩短至一个半小时。东雷高速建成通车后，东海岛往来雷州不需要绕行疏港大道，行程时间将由80分钟缩短至30分钟以内。

梅平高速项目建成后，将形成平远县、江西省及其以北地区联系广东梅州以及汕潮揭地区的又一条快捷的高速公路通道；高恩高速项目建成将沿线地区纳入广佛经济圈两小时辐射范围，是广佛中心城区辐射粤省西南部的直至海南的一条重要通道；作为湛徐高速重要组成部分，湛徐高速徐闻港支线项目是从陆路进入海南省的客货运输主要通道，它的建设增强内陆与海南岛交通往来，实现高速路与徐闻港的互联互通。

位于湛江徐闻县，路线总体呈南北走向，起于湛徐高速路K510+400处，依次经过徐闻县的城北乡与南山镇，终点与现有进港大道相接。项目设计时速120公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设。全长约16公里，总投资14.78亿元，计划于2019年建成通车。

路线起于规划湖东大道与雷东大道交叉处，经民安镇以南、龙湾北侧，跨越教门港，于东海岛西南角跨越通明海进入雷州市，经沈塘镇以南、官山水库南侧，先后跨越湛江海湾大桥连接线二期工程和粤海铁路后，终于沈海高速。按照大桥双向六车道、公路双向四车道高速路标准建设。项目横跨通明海，连接东海岛与雷州市，主线全长约35.9公里，连接线11.23公里，总投资约51.77亿元，计划2019年建成。

起于梅州市梅江区城北镇上村村，途经梅江区、梅县区、平远县，终于平远县大柘镇。全长约33.1公里，总投资约34.4亿元。采用双向四车道高速公路标准，设互通立交4处，停车区1处。先行工程今年9月底动工，全线计划2018年12月建成通车。

北起佛山高明区广明高速与江罗高速的交点，经新兴县稔村、开平龙胜、马冈镇，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，设置凤山互通与开阳高速相连，并与中山至开平高速对接，远期可南延至西部沿海高速及上、下川岛。全长42.84公里，投资概算49.96亿，采用双向六车道高速公路标准，设互通立交6处。全线计划于2018年建成通车。