东莞臭氧污染防控暨黄标车提前淘汰工作会议日前举行，会议通报了全市黄标车淘汰、臭氧防治工作情况，提出具体工作措施。市委副书记、市长袁宝成指出，防控臭氧污染和提前淘汰黄标车工作任务十分艰巨。全市各级各部门要高度重视臭氧防控工作，因镇、因企、因时制宜，分类推进，持续发力，从紧从快补好东莞环保短板；黄标车淘汰工作要以结果为导向，既要坚持依法整治，又要注重执法艺术，以有力举措打赢这场硬仗，以实际行动让东莞的天更蓝，让人民群众呼吸更新鲜、更干净的空气。

副市长鲁修禄主持会议，省首席大气污染防控专家、省环境监测中心副主任钟流举等参加会议。

●  市长谈臭氧防控 因镇制宜 因企制宜 因时制宜

袁宝成从因镇、因企、因时三个层面，系统阐述了我市臭氧防控工作要因地制宜，分类推进，切实增强工作的紧迫性、针对性和有效性，指出各级各部门要高度警惕臭氧污染这一当前空气首要污染，从紧从快补好东莞环保短板。

一要因镇制宜。治理臭氧要实事求是，因镇制宜，针对不同镇街的实际情况，科学设立目标，分类分解任务，针对性地提出各镇街臭氧防治举措和方式；

二要因企制宜。治理臭氧要看企业综合效益，对污染重、排放高、效益低的企业要依法严厉打击，对于污染较轻、排放较少、效益高的企业要加强政策引导，推动政企同心治理、政企合力减少排放、政企一道把污染总量降下来。

三要因时制宜。要坚持发展与环保并重，正确处理环境保护与城市发展的关系，针对不同时段、不同污染源、不同分布量，按照轻重缓急，分时分段推进、针对性发力。

●  谈淘汰黄标车

以结果为导向 不打折扣完成任务

袁宝成强调，在今年剩下不到3个月时间里，要完成今年我市黄标车淘汰任务形势严峻、难度很大。各镇街、各相关部门务必进一步增强工作责任感和紧迫感，把握问题关键，加大推进力度，全力以赴、不打折扣地完成好这一工作任务。

袁宝成指出，黄标车淘汰工作要以结果为导向，既要坚持严格依法，也要注重执法艺术，摆出事实，讲透道理，综合施策，综合发力，确保我市黄标车淘汰取得实实在在的效果，真正让群众呼吸上新鲜、干净的空气。

论及我市环保产业的发展，袁宝成提出一个新的思考。他说，垃圾做好了，是宝贝；垃圾没加工，是垃圾。要把节能减排任务的“压力”，看成是发展环保产业的“机遇”，“危”中寻“机”，变“废”为“宝”。把环保产业做起来，就能把污染企业减下去。

●  重点议题1：臭氧防控

争取臭氧浓度不高于2014年水平 2017年浓度比2014年下降12%

会议发布了《东莞市臭氧污染防控专项行动（2015-2017）》，明确了臭氧污染防治工作目标。总体要求是“一年打好基础，两年初见成效，三年显著改善”。其中，“一年打基础”是指到2015年底，摸清挥发性有机物底数，明确污染总量，完善准入政策，初步建立臭氧污染综合防控体系，争取臭氧浓度年评价值及日超标率不高于2014年水平。

“两年初见成效”是指到2016年底，在实施氮氧化物持续削减的同时，推进挥发性有机物大幅减排，实现臭氧浓度年评价值比2014年下降6%，日达标率提高到80%。

“三年显著改善”是指到2017年底，全面完成挥发性有机物排放企业升级改造，优化工业布局，基本建成臭氧污染长效防控机制，实现臭氧浓度年评价值比2014年下降12%，基本达到环境空气质量二级标准，日达标率提高到85%。围绕这三个阶段目标，相关部门和各镇街园区将加快制订实施方案，分解落实任务，抓紧组织推进防治工作，确保取得明显成效。

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