2015年10月29日，株洲召开莲株高速公路征地拆迁动员大会，通过数年的统筹规划，原莲易公路(G320)拓建项目正式启动。

莲株高速公路项目为依托莲易公路(G320)拓宽建成，项目起于湘赣两省交界处的莲花冲，穿越醴陵市规划区北侧，经芦淞区姚家坝、白关 至株洲市红旗立交桥东侧，顺接莲易公路株洲至易家湾段，是湖南首个由原二级汽车专用公路改建高速公路的项目。项目路线全长50.384公里，加建设终点段 北侧辅道1.5公里。主线分段采用两种设计标准：莲花冲至醴陵段18.078公里，采用双向四车道一级公路，路基宽度为21.5米，设计速度80公里/小 时；醴陵至株洲东段为四车道高速公路，全长32.306公里，路基宽度24.5米，设计速度100公里/小时。全线共设置醴陵外环线、醴陵东、醴陵大道、 板杉(枢纽)、姚家坝、白关6处互通式立交，设置主线收费站2处，匝道收费站2处，服务区1处，治超站1处，养护工区1处。项目总投资约29.7亿元，项 目建设周期36个月。

项目建设将贯通醴陵市和株洲市区，形成醴陵市与株洲市区间的最便捷的通道，项目全部建设完成后，醴陵至株洲市区仅18分钟车程。

株洲市委、市政府高度重视莲株高速公路建设，要求各单位必须在签订责任书之日起3日内签订征地拆迁安置包干协议书，12月15日前完成 征地拆迁任务，12月20日前施工单位进场施工。多次组织沿线县区(市)政府和市直相关部门负责人召开会议和现场办公，研究解决项目前期工作中的问题和矛 盾，积极争取省委、省政府对莲株高速公路建设的支持。目前，省政府已委托省交通运输厅与市人民政府签订了莲株高速公路项目建设征地拆迁大包干协议。

株洲市委常委、纪委书记刘光跃强调，莲株高速公路建设对打开湖南东大门，加强湘赣合作，推动株醴融城、促进株洲新型城镇化建设和城市向 东、向南发展具有非常重要的战略意义。各级党委、政府以及相关部门一定要立足全局，统一思想和认识，把莲株高速公路征地拆迁工作作为当前的一项头等大事来 抓。要高度重视，不打折扣完成任务目标；依法行政，努力优化拆迁环境；全力以赴，大力推进征地拆迁工作。