执法人员示意停车接受检查，8辆无牌载重货车熟视无睹，“轰隆隆”疾驰冲关而过一路狂奔，最终被由交警、特警组成的包围圈拦下……11月13日晚，乐山市交警部门查获多起货车违法行为。经查，8辆大货车全部未按规定悬挂车牌，全部严重超载达30%以上，其中5名驾驶员无驾照。最终，8名当事人全部受到顶格处罚，其中白某等4人被行政拘留10日。

11月18日上午，乐山市交警支队直属一大队民警，前往拘留所对4人进行了训诫谈话。据乐山市交警部门统计，该市今年以来共查处货车超限13.5万余起、超载1234起，总量居全省各市州第一位。

13日傍晚，乐山市苏(稽)沙(湾)路，8辆载重货车向乐山一路疾驰。经过沿途水口超限检测站时，执法人员示意它们进站停车接受检查。“但没有一辆停下来，而且丝毫没有减速，一辆接着一辆冲了过去。”执勤民警说，且8辆货车均未悬挂车牌，于是立即请求拦截。

接到反映后，乐山市交警部门抽调46名警力、出动25辆警车，并协调巡特警等警种支援，在市区柏杨西路转盘设卡拦截。晚上7时许，8辆货车进入警方视线，起初仍无减速迹象，直到见去路被堵死，才停下车来接受检查。而在接受检查时，部分驾驶员一开始并不配合，在警方的耐心劝说和强力威慑下最终好转。

经查，8辆货车有5辆来自阿坝州，3辆来自甘肃省。经称重，8辆车的车货总重均在约90吨，全部为超重30%以上。8名驾驶员中，有5人无驾照，其中1人未满18岁。据8人交代，他们当天在乐山市沙湾区载了河砂，准备运往自贡、内江等地销售，为了赚取更多利润，所以均严重超载，为了不被电子眼抓拍，所以均未悬挂车牌。当遇到检查时，由于存在多种交通违法行为，所以首先都毫不犹豫选择了“冲关”。

最终，8名违法驾驶员分别被处以1000元至3100元不等的罚款，其中4名成年的违法驾驶员还受到行政拘留10日的处罚。

如果说8辆货车是仗着人多势众，那么也有仗着“艺高人胆大”的独行者。11月10日，乐山市沙湾区交警部门在辖区内，组织开展货车“双超”违法行为集中整治行动。下午3时40分许，一辆未悬挂车牌的大货车，经过省道103线丰都庙联合治超点。但面对民警靠边停车的指令，该车视而不见，一路疾驰而过。

大货车冲关后一路绕着“S”形，又连续冲过了交警部门在丰都庙至苏沙路西南不锈钢交易市场之间设置的3道临时关卡。“整个场面异常惊险，为了不让大货车失控出事，我们没有采取强硬措施。”据出警民警介绍，直到在冲第3道临时关卡时，民警才迅速在前方设置了第4道关卡，组织车辆将整个路面全部拦完。

而见实在无路可走后，大货车才最终停了下来，驾驶员则一脸沮丧地接受检查。经查，除未按规定悬挂车牌外，该车驾驶员索某没有驾照。最终，索某被处以行政拘留10日、罚款1200元的处罚。

“货车超限、超载问题由来已久。”据乐山市交警支队相关负责人介绍，乐山是四川最大、中国西部重要的建材基地，每天约有8万辆次货车从事货物运输。部分企业和货车经营者，为追求不法利益超限装载，不仅形成了极大的安全隐患，还破坏了正常运输秩序。为躲避执法，部分超限超载车辆长期“冲关”，在形成社会不稳定因素的同时也增加了治理难度。

据介绍，自去年道路交通安全综合整治行动开展以来，乐山市分步骤、分阶段推进货车“双超”治理、农村道路交通安全管理、重点车辆安全监管等重点工作。“已经取得了阶段性成效。特别是今年以来，全市超出货车超限13.5万余起、超载1234起，总量居全省第一位。”据该负责人介绍，该市卸载货车、劝返卸载、拘留人数、查处企业等各项数据也居全省前列。

但该负责人也表示，该市还存在普通公路治超站覆盖率低、货物运输总量大、源头监管仍需努力、货运源头监管立法滞后等问题和困难，“下一步，全市将坚守底线和红线，狠抓路面和源头监管，遏制超限超载，确保道路交通安全。”