对于跑长途的司机而言，不管春夏秋冬不分白天黑夜始终都要与车为伴，车更像是司机的第二个家。而对于经常在北方跑车的司机而言，痛苦莫过于难熬的冬季，北方冬季气温寒冷经常下雪很容易封路堵车，堵车的时候车辆怠速水温始终上不来，费油而且伤车。几日前小编跟随牛哥前往山西见证了牛哥车队安装驻车加热器的全部过程。

●  见证德国品质 埃贝赫驻车加热器

埃贝赫燃油加热器以其耐用，高效，技术成熟的特点，诠释“德国制造”的品质。埃贝赫将创新的加热科技在各种领域都有应用。它可以使您上车时便可享受高品质的热舒适性，也能为您的移动工作地点提供适宜的温度，还可使您的货舱处于最佳温度。

●  欧曼GTL半挂牵引车 驻车加热器安装过程

需要安装驻车加热器的福田欧曼GTL半挂牵引车。

安装加热器的师傅正在拆除主车左前轮上方的护板，才能对驾驶室进行打孔安装。

护板拆除后，根据主车加热器的进排气口的直径大小以及固定加热器主机螺丝的孔径大小进行打孔。

车辆行驶时驾驶室会有一定的颠簸震动，所有管线螺丝一定要紧固好。

对加热器的进气管，排气管以及供油管线进行安装。白色的管线是加热器的排气管，加热器工作时，温度较高注意避免与其他管线有接触。

加热器的位置选择安装在驾驶员座位后方卧铺的储物箱内。

通过电钻打孔，使加热器的出风软管通过卧铺下方储物箱。加热器的主机安装完毕要对控制主机的电线进行固定捆扎。

对加热器的主机和主机控制按键的电线进行连接，控制按键选择安装在驾驶操作台下方，方便司机伸手即可操作。

出风口位置选择在后卧铺下方，出风口最高峰值温度可达110摄氏度，注意驻车加热器在使用时的安全。

选择好油箱的安装位置，用电钻对驾驶室后部进行打孔安装。油箱的位置不宜过高，避免在后期外挂油箱加注燃油时不便。

启动驻车加热器经过几秒钟的预热时间，加热器即可工作，三分钟左右就能感觉到加热器主机热风的产生，十几分钟左右就能把驾驶室内加热到较为舒适的温度。

埃贝赫这款加热器在功耗方面控制的非常不错，全功率运行每小时消耗0.2升左右的柴油，埃贝赫是通过使用主车电源提电力供加热器加热，耗电量仅相当于一个尾灯灯泡的用电量。使用一个晚上也不会担心第二天车打不着火。

● 编后语：

通过安装驻车加器着实感受到搞煤炭运输司机的辛苦，司机每天都在忍受着煤尘的袭扰。冬季煤炭运输量需求变大，道路经常不畅司机还要忍受堵车挨冻之苦，希望这次驻车加热器的安装能够缓解司机师傅在冬季行车的困难，感受到加热器带来的温暖。