记者昨日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。

　　车辆在有效寿命期内须稳定达标

　　研究结果表明，机动车排放形成的PM2.5约占全市PM2.5来源的31%，是第一污染源。同时，机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的57%，排放的挥发性有机物约占全市挥发性有机物排放总量的38%。氮氧化物、挥发性有机物通过化学反应也可形成PM2.5和臭氧污染。

　　北京市环保局表示，国际实践经验表明，加严机动车排放标准是减少机动车排放污染，改善大气环境质量的重要措施。

　　2013年2月1日起，北京已实施第五阶段机动车排放地方标准(简称“京五”，相当于“欧五”标准)。“京六”则将实施全世界最严格的机动车排放标准。

　　按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》部署，北京市环保局组织制定了北京市第六阶段机动车排放标准。

　　市环保局表示，“京六”排放标准继续加严了排放限值，同时进一步增强了汽车生产企业的责任意识，要求车辆在有效寿命期内必须稳定达标。

　　国际上首创重型车排放标准

　　据市环保局介绍，此次借鉴了世界上最严格的机动车排放标准体系，即美国加州标准，制定了“京六”轻型车排放标准。预计新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。由于“京六”标准采用成熟的标准体系，目前美国市场已有相应的达标技术，汽车企业在一定周期内可生产并供应达标车型，且车辆成本在大规模生产后不会显著增加。

　　此外，对于重型汽车排放标准，“京六”重型汽车标准是一个新增加且国际首创的标准。目前包括我国在内的世界各国对新车排放仅制定了重型发动机标准，尚无重型汽车的新车排放标准。为加强重型车排放污染控制，北京市也制定了“京六”重型车排放标准。

　　上述标准征求意见稿在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。

　　“京六”标准将按照程序制定和发布，计划于2017年12月1日实施。

　　焦点

　　单车排放将下降40%-50%

　　十余年来，北京市大气污染治理工作取得了一定进展，但与市民对空气质量的期盼，以及国家标准相比还存在着不小差距，特别是颗粒物问题仍较为突出。2014年PM2.5污染物的年均浓度为85.9微克/立方米，超过国家标准35微克/立方米的1.45倍;如果按照世界卫生组织第三阶段目标值(美国等发达国家执行的标准)规定的PM2.5污染物年均标准15微克/立方米，则超标约5倍。

　　北京于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分别执行了第一、二、三、四和五阶段排放标准和相应的油品标准，均比全国提前3年左右，收到较好的减排效果。预计实施“京六”标准，轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%-50%。

　　此外，当前全市机动车保有量超过550万辆。每年全市新增车辆和更新车辆约60万辆，若实施“京六”标准后，经过4-5年的时间，全市50%左右的机动车达到“京六”标准，即在2022年，全市机动车排放污染整体将减少约20-30%。