经过多年汽车市场的洗礼，中国消费者对于购车消费也变得越来越成熟，不少汽车厂家也调整了新车市场营销的战略，新车型上市、让利及金融政策等多重促销政策的影响下，每年的年末又变成了汽车厂家和经销商卖车的狂欢。而这些利好之中，又以新车上市为吸引眼球。

　　在2015年即将过去的后一个月里面，汽车市场也并没有任何萧条的迹象，很多的改款车型也扎堆上市，这其中也以广汽本田新凌派的上市为瞩目，这款2013年6月上市的车型在经过了2年半的市场洗礼之后，终于迎来了改款的上市，外观的变化及动力配置的升级都给年底的车市注入了一股科技潮流的活力。

　　配置越级再次刷新同级别性价比

　　从凌派上市伊始就凭借4.65m的超大车身、1.8L黄金动力以及智能屏互联系统等越级配置在同级别竞争对手中脱颖而出，当即成为那年的车市黑马，上市首月即破万的销量神话也同此不无关系。而新凌派的上市是不是能再次在同级车型中掀起一阵配置潮？这些，都要用硬实力来说话。

　　除了外观的细节调整之外，此次改款的大变化在于先进安全科技的再升级。新凌派搭载了领先同级别同样也是Honda全球首创的LWC(Lane Watch)盲点显示系统，通过右后视镜下方的摄像头将常规的右侧车道视野由20度扩大至80度，同时将右后方盲区图像实时呈现在车内智能互联显示屏，大化的保障行车安全，这样科技化的配置不仅领先同级别车型，甚至在高一级别车型中也十分鲜见，由此可见广汽本田对新凌派给予了非常大的市场希望。

　　此外，另一大变化则在于这套动力组合。由原先的5AT变速箱升级为“地球梦科技”全新CVT无极变速箱，凭借本田“G-design Shift”等技术的革新，在享受CVT变速箱平顺换挡的同时，又实现了极快的油门响应，搭配原有的1.8L i-VTEC智能可变气门正时系统发动机，组成黄金动力组合，将新凌派的运动基因发挥到了极致。

　　与第九代雅阁同源的Idle Stop怠速启停系统同CVT变速箱配合默契，在城市拥堵路况下也可以大限度的提升燃油经济性并降低尾气的排放，终新凌派的百公里油耗低可达6.2L/100km，在同级别车型中动力更强，油耗却同1.6L车型不相上下。

　　在安全性方面，除了上述提到的LWC盲点显示系统外，新凌派全系标配车身稳定控制系统(VSA)，与HSA(斜坡起动辅助系统)以及ESS(紧急制动警示系统)一起协同工作，为新凌派的行驶安全提供全面的主被动保护。

　　舒适升级关注驾乘者细节体验

　　在谈及驾乘的舒适性时，很多车主都认为那是中高级豪华轿车的专属，对于10万左右的轿车并没有过多的要求，而新凌派则不然，不仅通过超大的车内空间表现给乘员营造宽敞的乘坐环境，在车辆的静谧性方面也不遗余力。整车在改款中进行了大幅度的降噪处理，在车门内衬、车内底板地毯等十几处都采用了隔音效果更好的密封和衬垫；前风挡也在同级别车型中领先地采用了填充PVB隔音膜的加厚处理，更好的隔绝在行车中的风噪和路噪，从细节处提升整体驾乘体验。

　　绿色环保一直是广汽本田所秉承的造车理念，新凌派大部分塑料件、粘胶剂以及不含镍的金属饰件都采用了对人体无害的环保材料，大幅度减少了VOC有机挥发物材料的使用，也避免了甲醛、苯等有毒物质对乘员的吸入性危害。

　　可以说，新凌派此次改款升级，在延续了优良做工和品质的传统之外，在配置上依旧主打“越级享受”。为消费者提供超越同级别车型更具市场竞争力的产品。

　　全面提升先进性和动感完美结合

　　此次改款上市的新凌派在外观和内饰上也进行了调整，新增一款深受年轻人喜爱的香槟雅金色车身。外观上减少了镀铬饰条的使用，双LED日间行车灯以及全新设计的轮毂造型为新凌派营造出霸气的外观视觉效果；内饰中的高亮饰条也被亚光饰板所替代，整体依然保持着凌派精致的做工和良好的空间表现。

　　从车型序列来说，此次上市的新凌派一共有7款车型比上一代新增了1.8L MT风尚版和1.8L CVT领先版，其中，1.8L MT风尚版10.98万元的价格让新凌派更加亲民，入门级配置不变的基础上价格进一步下调使得新凌派的性价比进一步得到提升。

　　新凌派选择在年末上市，凭借霸气的外形设计、黄金动力组合以及更多科技配置的加身，在行业内树立了全新的车型标杆，也同时为广汽本田在2016年的市场营销战略打响序幕的第一枪。