跨国互联网打车软件优步，目前已覆盖中国的37个城市，在2016年，优步极有可能在今年实现进入中国100个城市的计划。

目前，优步已打算在2月底前再进入中国18个城市。而在此之前，优步在1月份已经覆盖了四川省的17个城市。本次优步的扩张计划将主要聚焦在中国南区的广东、湖南以及湖北三省的布局。

南区版图：6+18

之前，优步在南区投入运营接近两年，已在广州、深圳、武汉、长沙、厦门、佛山六个城市正式运营。相比于现在6个城市的“小而精”，此次扩容后优步将在南区形成矩阵，在24个城市提供出行服务。

计划新进入中的18个城市中，有5个城市将分布在广东省，其中包括东莞等;有5个新增城市将在湖南省，如株洲、湘潭等。而另外8个城市，则将分布在湖北省。

广州和深圳，是优步在2014年2月正式启动运营的城市，也是在中国早进入的城市之一。目前，这两个城市的订单量，都已经进入优步的全球前十行列;其中广州的订单总量在2015年下半年长时间保持全球第一，一年内用户增长了30倍。

南区用了接近一年的时间来”打基础，练内功”，然后自2015年6月开始扩张，先后进入武汉、长沙、佛山及厦门。

罗岗：不会盲目扩张，以需求为核心考量

“我们不会盲目扩张，而是会以需求为核心考量因素来进行城市扩张和拓展。”中国优步南区总经理罗岗表示，“优步在南区的战略发展重点是以城市群、经济带来以点带面，选择、围绕和依托经济体量具有一定规模的城市，以及具有大量出行需求的城市进行布局。”

罗岗透露，目前扩张重点放在广东、湖南及湖北。之后，在2016年，还会有其他重点省份及城市的进入计划。

除了广州和深圳出色的业绩之外，中国优步战略负责人柳甄也曾公开表示，广东地区的消费者对新事物的接受能力，是深深吸引优步选择其作为开拓中国市场的桥头堡的主要原因。

而在湖南省，长沙在2015年6月投入运营，近三个月订单量均以超过40%的速度增长。

在湖北省，2015年10月30日，优步宣布将在武汉东湖新技术开发区投资六千三百万人民币，建立全球大的卓越运营中心。这是优步首次在美国之外的国家和地区建立的第一个，也是面积大、投入高的卓越运营中心，该中心已经于去年底正式投入使用。

仅仅是个开始

2014年2月，当优步刚刚进入中国市场的时候，很多人都担心这家公司会不会水土不服，重蹈外资互联网公司在华的覆辙。

但优步用了接近两年的时间，证明了自己的生存能力：进入了22个城市，所占市场份额从不到1%增长到超过30%。

58赶集集团CEO姚劲波在参加央视《对话》节目录制的时候，就称赞优步“到现在为止，是过去15年以来国外互联网公司进入中国，做的成功、接近成功的一家公司，已经非常了不起了”。

近日，Uber创始人、CEO特维斯.卡拉尼克访华期间，明确对外表示Uber的创新能力、融资能力，包括中国本土的运营团队完全不惧怕任何竞争对手。

目前，优步在中国已经有了完整的城市团队以及系统的本土化战略，其市场的份额的扩大也进一步体现在从中国投资者手中的融资金额已达20亿美元。可见，优步在中国所取得成功，使得其在中国市场有了更大的野心和企图，我们不妨拭目以待。