相信不少网友都已经获悉，自今年4月1日起，全国率先在16个城市开展驾照自学直考试点。这一政策的实施对于很多想学车又苦于没有合适时间去驾校学习的人来说，似乎是个大好消息，还有不少人对一些驾校“潜规则”心有余悸，这样一来可以自行学习直接考试，省去了必须直面驾校的困惑。但可操作性究竟如何？还是需要仔细了解后再下定论。

■ 试点范围

今年4月1日开始，在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市开展自学直考试点。

■ 如何约考？

·多渠道自由报名考试，驾校不再是唯一通径

提供网络、电话、窗口等多种报考约考渠道，改变驾校集中包办约考，取消考试名额分配制。同时，公安部部署在福建、广东等19个省的28个城市试点全国统一约考平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费。据悉，试点城市将于3月底前推广到位，其他地方将于今年年底前全部开通。

■ 全面取消异地限制

·申领、补办、审验驾驶证，取消地域限制，在居住地即可申请办理

全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证。同时，全面放开驾驶证异地补领、换领、审验，驾驶人持身份证即可在全国范围内办理补换证、审证业务。

■ 新政解读

我们总结了一下，关于驾照自学直考新政出台后，对于学车者的变化指引，可以归纳成这几点：

（1）驾照能自学直考，用自己的车也能练。

（2）驾校将计时培训，计时收费。

（3）考试不用老排队，将建更多社会考场。

（4）约考不再靠驾校，可自主选考试时间。

下面我们关于驾照自学直考相关问题，进行一一解读，希望能够帮助网友全面了解这一项新政

■ 对于准备考取驾照的学员来说，增加自学直考会有哪些受益？

1.时间成本

考过驾照的人都知道，时间安排上往往与自身工作时间相冲突，牵扯非常大的精力，如果选择自学方式，学车时间可以根据学员自身情况自由选择。预约考试时间，也可以自由选择，最大变化在于学员手里掌握了时间安排上的自主权。

2.金钱成本

在过往，学车是个既花时间又花钱的过程，如果选择自学直考模式，就不需要交给驾校一笔学车费用，至于学车时候租约场地等费用的开销，后文我们会讲到。

3.选择适合自己的车辆

在驾校学车，学员所驾驶的车辆往往固定，选择性不大。开放学习模式后，只要是通过交管部门认证的车辆，满足上路学习用车型法规，便可以作为训练车型学习使用，如此一来，学员可以根据日后驾驶车辆种类进行自由选择，做到无缝衔接。

■ 驾照“自学直考”要花多少钱？能够节省费用吗？

首先，确认一个前提，报名“自学直考”的学员需要先通过科目一法规的考试。由于科目二中包括侧方位停车、坡道起步等等内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地，目前市场参考价如下：

场地费（150元/小时*34学时）+油费+科目考试费，补考费用及其他……

如此算下来，费用着实不低，能否节省费用，还要看个人租借场地情况。

■ 如何报名，我还需要学习吗，学习时间

想要参加自学直考，市民必须先通过科目一考试。考试合格后，就可以和随车指导人员共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，在限定训练车辆前后放置、粘贴学车专用标识后，就可按照随车指导人员的指导，在规定路段学习驾驶。

各科目考试设置：

科目一：笔试交通法规及相关知识

合格：90分

科目二：实车场地驾驶

包含内容：倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车

合格：90分

科目三：实车道路驾驶

公路或模拟场地

合格：90分

科目四：笔试 安全文明驾驶相关知识

合格：90分

改革变化：公安部将逐步推行科目二、三一次性预约，连续考试。

■ 自学直考，保留原来传统模式吗？

当然可以，准备考取驾照的学员，依旧可以选择传统驾校报名模式。

■ 如何学习，车辆，教练，场地

关于自学驾照，落实到具体实施阶段，会有不少问题，小编在这里进行了总结，避免大家碰到误区

误区1：自己家的车直接就能充当教练车了吗？

不可以，所有车辆需要经过专业改装，包括副刹车、副后视镜等等，并且需要通过交管部门的认定，检验合格后方可成为教练用车。

误区2：直接找陪练就可以了吗？

·关于随车指导人员，从根本上就杜绝了盈利创收，只能是“亲朋好友”

照“自学直考”的要求，明确指出随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这也就意味着，如果驾校教练/陪练想单干，三个月才能指导一个人，非常不划算。

误区3：直接上路练习，算无照驾驶吗？

只要驾驶合规教练车，在公安部门划定的自学道路范围内，且在有教练资格人的陪同下开车，就不会认定为“无证驾驶”。

■ 扩展阅读：加入市场化竞争机制，引导驾校行业洗牌？

此项改革的目的是提高驾照培训考试质量，因此要把握好几个关键：一要公开，接受社会监督，确保公平公正；二要开放，转变政府职能，整合社会资源，提高供给能力；三要脱钩，打破部门利益藩篱，斩断或明或暗的利益链；四要便利，给予学员更多选择权；五要提高培训考试的质量。

小编认为，最根本的目的还是要提高教学质量，改变原有应试驾校培训，让新驾驶员驾驶能力、安全意识更牢固。

■ 驾照自考在国外早已成型

驾照自考在国外早已实施多年，但在国内尚属新鲜。从公布的各项新规定来看，这次改革的确简化了不少流程，像网上预约报名、缴费，以及异地审查、补换证等，都将给普通学员提供很多方便。但具体到学车练车环节，自学的可操作性并不太强。

■ 自学直考看起来很美好，落实到实操还有不少麻烦

总之，自学直考看起来很美好，但实际操作还是有不少的麻烦，相比之下，一站式的驾校可能还更省心。不过，这样的商机驾校应该也不会错过，很可能也会变相推出私教，或者出租场地等。但加入了市场竞争机制，多效改革势必会提升行业自律性，日趋规范合理。最终受益者还会是拥有自律性的良性企业，以及每一个普通学员。