要说起韩国车，您肯定不陌生，因为现代、起亚最近几年取得了不小的成功，其实除了这两个品牌，韩国的大街上还有这为数不少的三星和双龙汽车，其中创建于1954年3月4日的双龙汽车后来还与中国有过一段缘分。

双龙汽车的历史要追溯到1954年成立的河东焕汽车厂和1962年成立的东方汽车公司，1963年，两家公司合并成为了新的河东焕汽车公司。1964年，河东焕开始为驻韩美军生产吉普车，随后其产品又开始涉及卡车和大客车。

从1976年开始，河东焕汽车涉足特种车制造，生产了包括消防车、水泥车在内的多种特种车辆。1977年，这家汽车公司为了取得更大的发展，将自己稍显老土的源自创始人名字的公司名“河东焕”更换成了“东亚（DONG-A）”汽车公司。

20世纪80年代，东亚汽车得到美国AMC的授权开始生产Jeep CJ-7的韩国版本柯兰多，这个系列的越野车也成为了这个品牌的代表车型之一。同样在80年代，东亚汽车被韩国双龙集团收购，随后更名为双龙汽车。

1991年，双龙汽车与奔驰结成技术合作伙伴，1997年起还曾短暂地被大宇汽车收购。2004年我国的上汽集团入股双龙，并在次年持有了51.33%的股份，成为双龙汽车的大股东。然而与上汽的合作并没有让这个韩国品牌在中国市场得到太大的发展。

2008年双龙汽车发生严重亏损，并在次年进入破产管理，期间还爆发了工会与警方的激烈冲突，随后上汽集团开始减持双龙的股份。2011年印度Mahindra & Mahindra集团取得该公司70%的股权，成为了双龙的新主人。