本次事件所涉及的进口到新加坡的Model S于2014年出厂，其额定能耗为181瓦特小时/公里。新加坡陆路交通管理局已确认，这一能耗值意味着Model S是新加坡目前最清洁的汽车，Model S车主理应享受到鼓励政策，而非被罚款。

Model S之所以能成为新加坡最清洁的汽车，是因为燃油汽车的二氧化碳排放量大大高于电动汽车。在新加坡，发电所排放的二氧化碳约为0.5千克/千瓦时。根据Model S型181瓦特小时/公里的能耗，得出其二氧化碳排放量为90克/公里。同级别的燃油汽车（如梅赛德斯S级S500）的二氧化碳排放量则约为200克/公里。此外，由于石油需要开采、运输和精炼，因此，在计算燃油汽车的真正碳排放量，还应该在此基础上再加25%左右。也就是说，以Model S为代表的电动汽车每公里二氧化碳排放量仅相当于燃油汽车的三分之一左右。另外，随着太阳能和风力发电比例在新加坡的不断加大，发电所产生的二氧化碳还将逐年降低。

我们正在与新加坡陆路交通管理局进行合作性讨论，以期达成对于这些问题的正确理解，并确保他们正确地测试我们车主的Model S汽车。基于双方讨论的积极方向，我们相信这个课题将会很快获得解决。