鲜明的颜色、霸气的外表、特有的鸣笛声……在日常生活中，消防车凭借这些高能“特质”，成为最吸睛的特种车。不过细心的人发现，路上跑的这些大家伙却鲜有国产品牌。

其实一直以来，国内消防车特别是高端消防车底盘市场几乎被进口品牌垄断，而如今，随着国内消防车应用需求逐渐增多，且国产车质量和技术水平的不断提升，国产消防车替代进口消防车的声音不断增多，那么“去”进口的日子是否真的快来了？

下面，记者通过一组数据，带您了解当下国内消防车市场的近况以及发展趋势。

数据显示，1~4月，国内消防车上牌数484辆，国产车底盘占比达96%。其中，庆铃、重汽成为中、重型消防车底盘绝对霸主，分别销售211辆和151辆，而反观进口车底盘累计销售仅有21辆。

虽然数据碾压，却不能盲目乐观。因为仔细分析各类型消防车数据就会发现，像泡沫消防车、水罐消防车这两类高销量车型均属于低端产品。而低端市场一直是国内消防车生产商的天下。

据山东重工集团有限公司副总裁谭秀卿介绍，虽然近几年国产消防车的质量和技术水平有了快速提升，但由于发展时间较短，国产消防车底盘可选择的范围较小，且功能单一，像是机场消防车，就一直受制于高性能越野底盘技术。另外，低端消防车市场利润较低，进口品牌无暇顾及。因此目前国内单一功能的中、低消防车以国产车居多，占70%~80%的份额。　　

如果说低端市场的高销量不具说服力，那么我们再看几组高端消防车型的数据。

1~4月，A类泡沫消防车、举高喷射消防车以及登高平台消防车上牌数分别为7辆、22辆和10辆，三类车辆国产车底盘占比分别为57%、64%和40%。数据上，除了在登高平台消防车型，国产车底盘占比略低于进口车底盘，其他两类高端车型的国产车底盘占比均实现反超。由此可以看出，国产车底盘已开始涉足高端消防车市场，并且在该市场已占一席之地，份额也在快速增加。

对此，业内专家杨再舜也持有同样的观点。“的确有这样的趋势，特别在消防车市场上尤为明显。”他介绍说，以前国内消防车使用的都是斯堪尼亚、雷诺、曼等进口底盘或者是直接由海外进口产品，随着国产车质量及技术水平的提升，国产车已逐渐有能力替代国外同类产品。如今这个市场已经逐步打开，开始形成竞争之势。

“在高端消防产品中，尽管进口产品更受采购人欢迎，但不可否认，国产车的进步是飞快的，目前一些国产底盘已经达到了进口底盘的质量。因此采购方应该相信国内企业。"政府采购专家表示。

在齐格勒消防及救援车辆销售服务（北京）有限公司市场销售主任马顺德看来，性能和质量是采购方考虑的主要原因。“目前，我国能够生产各类消防车辆，也符合国家标准，但与国外产品相比，消防持续作战能力和性能稳定性上还略有欠缺，但可以看到，国产车的质量和性能在逐步提升。虽然‘去’进口还有很长的路要走，但这种趋势已开始显现。”他说。

编后语：

如今国产消防车已经有了替代进口消防车的趋势，但据笔者了解，目前大部分国内生产消防车辆的厂家仍以生产低端产品为主，而真正拥有自主知识产权、能够生产高端产品的厂家并不多。笔者认为，如果想实现“去”进口，国内消防车生产企业首要的任务就是练好内功，踏踏实实做好研发、提升产品性能、提高产品稳定性和可靠性，生产出让采购人心服口服的产品。只有这样，我们才有底气说出“去”进口。