四川现代，向来只有高端的“现代”和低端的“南骏”两个品牌，你听说过“致道”这个品牌吗？

最近几天，各大行业网站都披露了四川现代即将上马新车型和新品牌的消息。这个名为“致道”的全新品牌，将会如何定位呢？“致道”的新车型，又会采用怎样的配置？第一商用车网为此采访了四川现代销售管理部相关负责人。

战略调整  定位中端

据这位负责人介绍，“致道”是四川现代针对中国市场推出的全新中端品牌，覆盖卡车和客车两个板块。他告诉记者，无论卡车还是客车，即将上市的“致道”系列均定位于中档市场，以价格优势和多样的配置，满足更多用户对四川现代的更多细分需求。

他进一步提到，“致道”的品牌定位和四川现代的战略调整有很大关系。作为年轻的合资品牌，四川现代自从2013年成立以来，一直主打高端商用车产品，旗下的明星车型如现代康恩迪（NEW-COUNTY）商务中巴、创虎重卡等的核心部件及关键技术均来自韩国现代，这在一定程度上造成了产品售价较高，市场较窄。而商用车作为生产资料，用户更多地会考虑价格和产出比。因此，四川现代此次推出“致道”新品牌和系列车型，旨在主打中端市场，进一步丰富四川现代的产品线。

E-COUNTY

“‘致道’定位于合资品质、自主价格，虽然这两款产品的大部分零部件使用国产品牌，但一些核心技术还会沿袭韩国现代创虎重卡平台和康恩迪中巴平台。这样的话，既能保证‘致道’的产品品质，与创虎和康恩迪等高端车型形成互补，还能扩大用户层面和市场覆盖。相比创虎和康恩迪，‘致道’系列的价格会低一些，也更贴近中国市场。”

先推重卡和中巴两款新车 下半年陆续上市

第一商用车网了解到，今年下半年，四川现代将会首先推出致道800W重卡和致道e-COUNTY中巴两款新品，从而既与之前的“创虎”和“康恩迪”实现技术承接，同时在一些关键零部件方面进行改变创新，适当向下延伸产品线。

致道800W重卡

其中，致道800W重卡将全部使用潍柴发动机，这是四川现代第一次大规模采用国产发动机品牌。“之前四川现代虽然有使用其他品牌的国产发动机，但并不是作为主推产品。而致道800W重卡会主要采用国产关键零部件，如潍柴发动机、法士特变速箱等。”

据悉，致道800W重卡目前只有4X2 350马力这一种车型，新产品定位于中短途运输和港口运输等细分市场。该车已有样车下线，正在做一些最后的调试和定型工作，下半年将上市。“在卡车方面，四川现代已经有中高端的现代创虎和中低端的南骏品牌车型，致道800重卡的上市能够填补中档产品的空白。根据公司的产品规划，接下来还会有致道100微卡和致道500轻卡等‘致道’系列产品的陆续上市。”

另一方面，作为“致道”系列的客车产品，e-COUNTY中巴延续了现代康恩迪（NEW-COUNTY）产品的创新型设计，但又与康恩迪形成差异化的市场定位。

首先，康恩迪中巴定位于高端公商务市场，配套资源均来自韩国现代，直接竞标产品是丰田柯斯达。而致道e-COUNTY是经济版车型，主要与国内自主品牌的高端商务中巴进行较量。该车型将采用四川现代自主研发的底盘和国产发动机，售价预计不超过30万元。相比以进口总成为主的现有康恩迪车型，新产品将更多采用国产化配置，更接地气。

四川现代创虎重卡520旗舰版

其次，在一些具体配置上，e-COUNTY将不再使用进口发动机，玉柴和康明斯ISF发动机将成为动力担当，最大功率达到154马力；配有ABS防抱死刹车系统和红外线踏步防夹装置，采用后挡玻璃热线除霜系统。其外观与“康恩迪”相似，并与“康恩迪”共线生产，计划3个月内上市。

“致道e-COUNTY除了性价比高以外，还适用于多种场合。它延续了现代康恩迪的技术，如车身构造、舒适性、人性化配置等，同时轴距较短，在一些山区旅游景点转弯时比较方便。除了旅游外，e-COUNTY也适用于客运、通勤等用途。”这位负责人告诉第一商用车网记者。

四川现代康恩迪（NEWCOUNTY）商务中巴