当前位置: 新闻频道首页 - 政策法规 -

汽车行业将面临难度更高的质量体系认证要求

汽车行业将面临难度更高的质量体系认证要求

【政策法规】 随着汽车市场继续在全球范围的增长,对汽车质量及安全性要求也越来越高,尤其是新能源汽车及自动驾驶汽车的快速兴起,从客观上需要一个更加稳健、更加科学化、系统化的质量保证体系,来适应最近若干年来市场的变化,以及汽车科技的进步。从某种意义上来看,新质量保证体系可能会使自动驾驶汽车更安全。

编者按】今年10月,一项新的国际标准IATF 16949将生效并取代原有旧标准 ISO/TS 16949:2009。此项新标准的发布在于发展质量管理体系,将致力于持续改进、强调缺陷预防、涵盖汽车行业的特定要求和辅助工具、和在整个供应链中减少变差和浪费

随着汽车市场继续在全球范围的增长,对汽车质量及安全性要求也越来越高,尤其是新能源汽车及自动驾驶汽车的快速兴起,从客观上需要一个更加稳健、更加科学化、系统化的质量保证体系,来适应最近若干年来市场的变化,以及汽车科技的进步。从某种意义上来看,新质量保证体系可能会使自动驾驶汽车更安全。

目前的ISO体系是1995年由若干个汽车工业发达国家的汽车协会发起组建的。1999年发布了ISO/TS的第一版质量认证标准体系,到目前为止已升级至第四版。


据8月23日,由SGS组织的研讨会上介绍,替代ISO/TS 9001的IATF 16949质量认证体系将于2018年6月与之前的ISO/TS完成转换。IATF 16949将于今年10月发布,首先进行的是审核员的培训和考核。2017年10月1日将是对老标准ISO/TS审核的截止期,其有效期到2018年9月14日结束。而新老标准转换则要求在2018年6月完成。明确地说,这是一次换证审核。

实际上IATF 16949就相当于老的ISO认证标准+汽车行业的特殊要求。这包括安全相关产品的过程开发、产品的可追溯性、软件产品的信息化、电子化、标准化管理要求(包括后装业务)、下一级供应商的管理要求,以及增加了企业责任的要求,包括了风险分析、过程审核等等。因此,相对于老的ISO/TS,其通过认证的难度要提高了许多。


不仅如此,IATF 16949还将对汽车行业的相关方面提出要求,如OEM的一级供应商、系统集成商、顾客、销售代理商、维修商、零售商、公交、出租、物流业用车、专用车,甚至包括环境、工厂企业、周边邻居、不动产出租人、地方政府、社会组织、服务机构、以及供应链工厂的支持场所等等。以上这一切都将会使汽车类产品的质量和生产可靠性进一步提高。从而使得通过IATF 16949认证的企业将在市场上取得更大的竞争力。


商用车网广告位招租
免责声明:本文转载自互联网,来源:,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam@gmail.com
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:624748671

周一至周日(24小时)