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没手机没救援 老司机忆货运辛酸血泪史

没手机没救援 老司机忆货运辛酸血泪史

【行业动态】 我们生活在多姿多彩的现代社会,科技的日新月异让我们早已对身边的一切东西都感到习以为常。早上起来拿起手机看看新闻,打个电话问问运价,通过导航仪寻找要去的地点和路线,这一切对于我们来说都是普通得不能在普通的生活。但你有没有想过之前没有手机、导航仪等电子设备的时候我们的卡车生活是一个什么样子?

我们生活在多姿多彩的现代社会,科技的日新月异让我们早已对身边的一切东西都感到习以为常。早上起来拿起手机看看新闻,打个电话问问运价,通过导航仪寻找要去的地点和路线,这一切对于我们来说都是普通得不能在普通的生活。但你有没有想过之前没有手机、导航仪等电子设备的时候我们的卡车生活是一个什么样子?

● 没有手机的年代 老司机无所畏惧

其实没有手机等电子设备的世界离我们并不遥远,手机开始进入平常百姓家庭的时候都已经是九十年代末、2000年初左右的事情了。在那之前,卡车司机是没有手机这种设备的,虽然现在看来是一件几乎不可想象的事情。

在没有手机的时代,司机们靠什么联系货源呢?在90年代中期之前,别说手机,就连固定电话都不是平常百姓家能装的起的,司机要想联系货源大多数都要靠配货站、或者熟人介绍,所以经常会有人找上门来要求帮忙运输货物,并且当时的运费价格并不像现在这样完全由货主说的算,而是由双方共同协商。

用现在的经验来看,跑车在外车上没有手机和导航仪等于寸步难行,但在没有这些电子产品的时代,司机照样该怎么跑就怎么跑。不过车内肯定必备各类地图,从全国到各个省市,要去哪都提前规划好路线,走到不确定的地方下车问路,这都是当时跑运输的前辈老司机必备技能。

现在的卡友在路上遭遇车辆抛锚等窘境时,肯定会第一时间拿出手机拨打求救电话,在现在看来是一件天经地义的事情。但是在没有手机的年代,遭遇卡车半路抛锚,你只有两种选择:第一、步行或者搭乘其它车辆去寻找修理工。第二、自己动手进行维修。

所以在那个年代,要想成为一名合格的卡车司机,必须自己掌握非常过硬的修理技能,这一点在当时的驾照考试时也有所体现。例如当年考驾照科目一的时候,题目里都有机械常识内容的。如果你对车不了解,驾照都拿不上,这一点和现在完全不同。

另外,在没有手机的年代,光自己会修车还不行,你必须还得有配件才行。所以当时在外面跑的卡车上储备的零部件种类也是相当丰富,除了常规类的火花塞、白金、皮带、机油、水、高压油管之外,有的还备有半轴、发电机、马达、汽缸垫、甚至后桥差速器总成。如果现在谁在车上带着两根半轴,肯定会被人笑掉大牙,但在当年则是一件很常见的事情。

现在跑车在外半个月不回一次家很正常,但我敢肯定大部分人每天都会给家里打个电话报平安。在没有手机的年代,只要从家一出发,卡车司机和家里基本上就断绝了一切通信往来,家人要想联系到出车在外的司机是一件几乎不可能的事情。我还清晰的记得小时候我父亲出车时的情景,每次一出去就是三五天,什么时候回来完全不知道,全家人只能默默等待,这还只是中短途运输,更别提当时跑长途的老司机了。

● 编后语

科技的发展拉近了所有人与人之间的距离,也极大的方便和丰富了我们的生活,它不会止步于现在,而是会一直发展下去。再过二十年我们回首现在的时候,肯定也会感慨社会的发展之迅猛,让我们怀着对未来的美好憧憬大步前进吧!


文章标签:货运 老司机  
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