随着我国新能源汽车产业的加快发展，电动汽车充电站成为城市建设的新热点，在全国多个省市犹如雨后春笋般的崭露头角。为了推动新能源汽车充电站规范建设，部分省市的主管部门纷纷出台电动汽车充电站建设标准。那么，这一规范建设标准主要包括哪些内容呢？

北京市发布的《电动汽车电能供给与保障技术规范：充电站》标准规定，电动汽车充电站规范建设，应按照能源存储量和充电服务量，分为四个级别，一级充电站的电池储蓄量不低于6800千瓦时，每日可提供200台次以上大中型商用汽车的充电服务或者电池更换，或提供500台次以上普通乘用汽车的充电服务。二级充电站电池存储量不低于3400千瓦时，日提供100-200台次大型商用车充电，200-500台次普通乘用车充电。三级充电站电池存储量不低于1700千瓦时，日提供40-100台次大型商用车充电，100-200台次普通乘用车充电。四级充电站电池存储量小于1700千瓦时，一般日提供40台次以下大型商用车或100台次以下普通乘用车充电服务。

此外，该标准还规定了在充电站选址上面的要求，站点的选择必须考虑车辆规模以及行驶规律，应在不影响交通和原有公共设施的前提下建设，最好与现有的公共设施合建，比如与现有加油站合建。另外，选址宜靠近城市主干道，不宜选择交通繁忙的路段或者设置在交叉路口。

除了上述内容，新能源汽车充电站规范建设标准，还包括了对建设环境、安全要求等方面的规定，以及对充电站功能、构成、技术要素和配套设施的建设要求等等内容。目前，由于该建设规范和技术标准由各省市独立制定，有需要的读者，可以查阅所在城市的标准规定。