在刚刚结束的汉诺威车展上，我们发现了一些已经在展会上车辆上普及，但在国内却很少见到的配置，比如尼龙鞍座。尼龙鞍座在六年前的2010年汉诺威车展就已经现身，目前在欧美地区已经有不小的市场份额，但是在国内除了一些进口车型依然很少见到。

尼龙鞍座的巨大优势之处在于其不用抹黄油润滑，尼龙材质类似图层一样贴在鞍座的凹槽内，同时又有一定高度的凸起。

约斯特鞍座

依维柯牵引车采用尼龙鞍座

用过一段时间后，尼龙材质不可避免的要磨损，用户需要定期更换，但是据了解这种鞍座的耐磨性也是比较强的，更换周期相应也比较长。此次汉诺威车展上，这种免润滑的鞍座已经成为了主流，占据了大多数。

● 编后语

据了解，在欧洲尼龙鞍座已经占据了一定的市场份额，是鞍座发展的大势所趋，但是在国内还没有这种趋势，毕竟用的还很少，原因可能是多方面的，毕竟国情与欧洲不同，欧洲流行的装备在国内也不一定吃得开。