前段时间，小伙伴们都给“闺蜜干政”的新闻刷爆了朋友圈。小编本不想操笔评论，但从汽车行业出发来看这件事，便细思极恐。所以，让咱们来回顾事情始末，看看到底朴槿惠到底在汽车行业衰退的路上犯了“几宗罪“”吧！

事起：

“闺蜜干政”因一女学生炫富，引起群众不满，从而被扒家境，继而发现炫富女她妈居然是总统朴槿惠的闺蜜——崔顺实。这还不足以让吃瓜群众停下手中的瓜。但是闺蜜操控并洗脑总统从中获利；闺蜜她爹是邪教创始人，并且是朴槿惠的精神夫妻；闺蜜干政其实是闺蜜干政团等内幕逐一曝出后，吃瓜群众一甩瓜皮，变身为示威群众——强烈要求朴槿惠下台。

小编被这峰回路转得比抗日神剧还狗血的事实吓得抱起了我的小鲤鱼。朴槿惠的错误让他们大韩民国来批判，但作为汽车行业一份子，韩系汽车的发展与衰退，小编也有几句想说。

罪状一：“财阀经济”，毫无改变。

财阀经济是韩国特有的经济模式，其繁盛衰亡直接代表着韩国的经济。财阀经济对韩国人的影响用他们民间的一句戏语就可以了然，“韩国人的一生无法避免三件事：死亡、税收和三星。”而三星只是韩国财阀之一。韩国政治与韩国财阀紧密相依，各取所需。也因为如此，财阀经济是其政坛腐败的源头。“闺蜜干政”的关键人物崔顺实便涉嫌介入MIR文化财团、K体育财团创立，并获私利而遭检方调查。朴槿惠政府上台后，并未正视政坛腐败，而是任其发展，没想到最后烧到自己头上，这也是后话了。说回经济，说回汽车，财阀意味着财富集中，意味着财富两极分化，也意味着在财阀集团下从事生产的人们受到更多的压榨。关心韩系车的车主们肯定对现代汽车的罢工事件早有耳闻。作为韩国财阀之一的现代，罢工之潮，时有起伏。最近这次闹多大？造成了多少损失？

据韩联社消息，9月26日起韩国现代汽车出现全面罢工，韩国现代汽车蔚山、牙山和全州工厂生产线全面停止作业。在10月14日，双方就薪资纠纷达成初步协议。按照协议，现代汽车将调高每月基本工资，并给予每位员工330万韩元的一次性补贴，外加现代汽车股票十股。尽管如此，现代旗下企业起亚汽车的员工罢工风波仍未得到平息。

此举给韩国现代造成的损失，也只有它自己能算清了。

罪状二：“萨德”部署，惹怒中国。

“萨德”部署其实不是朴槿惠本意，而是由于其外交谈判失败而导致的既定事实。这特么就很尴尬了。外交失败导致“萨德”入韩，而“萨德”可以偷窥中国的军事活动。中国怎么可能陪你背这个锅。于是，“限韩令”来了。“限韩令”针对韩国娱乐圈，并不针对韩系车，韩系车却无法全身而退，理由有二。

理由一：对韩态度转变。

追捧韩星的终究只是追星，国家说不让追，咱们就不追。说出来或许不敢相信，但“限韩令”确实受到大部分国人的支持。原因多得让人数不清，国人不是因为讨厌韩星，而是因为韩国整天这申遗那装逼，孔子是他家的，屈原是他家的，中秋节是他家的......小编担心说出来文章能绕地球一圈，就不一一列举了。

对韩国的不友好态度由原来的不清不楚到明文政策，从原来的民众级升级到国家级，国人当然会对所有韩国的东西产生一定程度的抗拒，甚至厌恶。而这里面当然包括了韩系车。

理由二：韩系车优势下降，自主品牌已经突起。

韩系车一直以来在中国的路子都是靠性价比取胜，因为它总是被市场定位在日系车和自主品牌之间。中低端韩系车只能不停地依靠“降价＋换代”来销售，走高端化市场也一直没有效果，这从第九代索纳塔和K5的情况就可以看出来。

目前在国内主流的合资汽车品牌一共分为德系、日系、美系和韩系四大派别。在其他车系都在飞速增长的时候，韩系车在国内的销量和关注度却大不如前。它的代表车系也不多，只有现代和起亚，还有不常被提起的双龙。韩系车并不像其他车系品牌众多，严格的说就一个品牌，现代起亚一个公司。而最近的罢工事件导致现代经常无车可卖，简直是雪上加霜。

反观中国国内，自主品牌虽然在外观上不如韩系车，但是配置不落后，甚至有不少配置逆天的车型。几年自主品牌的发展，使其逐渐摆脱低廉的标签，开始成为性价比的最佳候选之一。面对重要汽车出口国-中国的这个形势，韩国汽车只能寻求其他突破来减缓衰退脚步了。

韩系车应该不会退出中国市场，但已无力回天。韩国汽车行业的衰退愈演愈烈，没有拽一把，反而倒插一刀的朴总统，倒是要怎么为这个局面负责？

下面是个人整理关于“财阀经济”、“萨德”、“现代罢工”和自主品牌汽车的一些信息：

现代汽车车系与资讯

http://www.chinacar.com.cn/jiaoche/brand_196/

彼此依偎的韩国财阀与韩国政治

http://www.chinacar.com.cn/newsview128541.html

韩前官员：部署“萨德”是朴槿惠政府外交政策失败

http://www.chinacar.com.cn/newsview128542.html

中国经销商集体退网本土工人罢工韩国现代汽车遭遇全球销量滑铁卢

http://www.chinacar.com.cn/newsview128544.html

韩国出口连续19个月衰退 外媒：因为中国

http://www.chinacar.com.cn/newsview128545.html

敬请期待小编解读第三期：特普朗上台，美国汽车业谁在劫难逃？