京华时报11月11日报道 当下热议的车船税法草案征求意见已过去一周有余，受未来用车成本将发生变化的预期影响，市场已经迅速反应并悄然发生了变化。

>>乘用车车船税调整前后对比表

黑派

政策发力点市场平静

4.0升以上排量空间原本是新车船税调整的重点区域，税额区间被大幅提升至原来的十倍以上。但是市场反响却非常平静，由于大排量市场所针对用户的特殊性，车船税调整暂未对该市场造成巨大影响。

宝马X5

车型排量：3.0L、4.4L 厂家指导价：88.7万-183.5万元

市场动态：经销商表示该车一直都没有现车，只能预订，预订需交定金5万元。据悉，自引进以来该车销售情况一直不错，订单比较多，所以预订要等半年左右。目前购买该车没有优惠，具体车价按提车时的市场情况定。据经销商介绍，最受消费者青睐的车型是售价88.7万元的3.0升xDrive35i领先型。

前景预测：按照目前车船税征求意见稿，3.0以上排量的车型税费将大幅上涨，预计将涨至2000-5000元。虽然车船税比此前涨了十倍，但新政策的执行对该车的价格以及销售方面影响甚少，经销商也不会因此减少该车的进口。正如宝马经销商所说：“两三千元的车船税对于宝马车主来说也就等于一顿饭钱。”

奥迪Q7

车型排量： 3.0L 厂家指导价：81.5万-131.1万元

市场动态：据调查，奥迪Q7已于近日改款，此前3.6和4.2排量的车型已经由3.0涡轮增压的发动机代替。目前市场上已没有老款车型，2011款的新车现车也较少。部分经销商表示，目前店内有1-2辆现车，主要以黑色为主。一经销商称，目前订单20多个，已经排到了明年2月份，如果预订只需要4个月，且该车全系都要加价5万元。

前景预测：从新款车型看，3.0的排量在豪华车里并不算太大的排量，车船税上涨幅度相对较小些。再从加价5万提车的消费人群来看，2000多元的车船税不大可能成为阻止他们购买Q7的因素。

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奔驰S600

车型排量：5.5L 厂家指导价：259.8万

市场动态：记者在调查北京奔驰4S店发现，目前S600现车很少，提车都需加价20万左右。一经销商表示，由于厂家供货比较少，一年来该车的货源很紧缺。另一经销商表示，目前店内只有一辆黑色的现车，提车加价20万，如要预订其他颜色的车型，至少要等半年以上。

前景预测： 5.5排量的奔驰S600无疑进入了车船税涨价最多的区间，表面上看，如此大排量的车型受新政策的影响是最大的。经销商表示，200多万元的车主不可能在乎区区几千元的税收，而且该车本来就很难提车，无所谓影响销量，更不可能降价销售。