据路透社报道，通用旗下豪华车品牌凯迪拉克预测其2017年在华销量将会再次实现两位数的增幅，但是会低于2016年45.9%的增幅。2016年，凯迪拉克在华销量为116,406辆，其在华首家工厂去年也正式投产。

从销量来看，凯迪拉克属于中国豪华车品牌二线阵营，希望能从奥迪、宝马和奔驰的一线阵营获得更多的市场份额。2016年，凯迪拉克在华销量超过丰田旗下的雷克萨斯品牌，成为中国第五大最畅销豪华车品牌。但是，还是落后于德系豪车三巨头和第四名的捷豹路虎。

周二，凯迪拉克中国副总裁Andreas Schaaf在接受路透社采访时表示，凯迪拉克目前需要做的是转变观念，不能再以二线品牌自居，而应立志进入前三名。Schaaf对2017年在华销量很乐观，并表示中国未来五年内或称为凯迪拉克最大市场。

大力推广插电式混合动力车

在采访过程中，Schaaf强调凯迪拉克希望成为国际化品牌，意图减少对其美国本土市场的依赖性。凯迪拉克计划将在中国推出更多产品，之后也将在其它地区进行产品推广。

就在前不久，凯迪拉克在华推出了CT6插电式混合动力版，计划将继续推出多款插电式混合动力车及纯电动车，以满足中国严格的排放标准。

凯迪拉克CT6插电式混合动力汽车百公里综合油耗为1.7升，而普通版的油耗达7.9升，远远低于中国2020年乘用车百公里5升的油耗限值。Schaaf补充道，因为上海的插电式混合动力车可以免费拿到牌照，所以是CT6混动版的核心市场。