汽车行业关注2月7日讯-正牌莲花汽车国产获批了，福建省环保厅2月4日发布消息，金星路特士汽车有限责任公司（以下简称：金星莲花）双班年产10万辆C+级SUV整车、20万台2.0升汽油发动机项目通过审批。这意味着正牌莲花国产项目正式落地，首款车型将是一款豪华SUV。

金星路特士汽车有限责任公司于2015年9月25日在福建省工商行政管理局登记成立。其背景为路特斯的马来西亚母公司宝腾汽车(Proton)、路特斯汽车国际公司（LotusCars）与广东东莞金星重工（Goldstar）50%:50%合资组成（其中宝腾汽车出资40%，路特斯出资10%，双方合计占合资公司50%股份）。

看到了这里，很多人会有疑问：这个金星莲花，跟之前的青年莲花，还有路特斯，这三者有什么关系？又有什么区别？

青年莲花汽车

路特斯汽车

首先，可以回答，这两个莲花有一点关系，但这两个品牌完全是两个不同档次的汽车，青年莲花是10万元级别的家用车，金星莲花将是数十万的对标保时捷的豪华车。

青年莲花标志

青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。不过，2015年有媒体已经爆出青年莲花工厂人去楼空，这个企业已经名存实亡。

莲花跑车标志

路特斯汽车就是我们经常说的英国莲花跑车，就是传说中与法拉利和保时捷齐名的世界三大跑车之一，路特斯是Lotus的音译。路特斯汽车拥有对Lotus字样及带有其创始人姓名缩写ACBC的Logo的惟一合法使用权。

路特斯（LotusCars，曾被译为莲花汽车）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（ColinChapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称路特斯。

莲花（Lotus）集团下辖莲花汽车（LotusCar）和莲花工程（LotusEngineering）两大公司，该集团于1996年被马来西亚宝腾公司（Proton）收购并100%控股，而青年莲花则是青年集团与宝腾公司合作并由莲花工程提供技术支持的产物。

莲花工程主要业务包括承担莲花自身车型的所有研发工作，并承接全球重要客户的汽车产品的设计、开发和改进工作，但莲花工程与莲花汽车在运作上相对独立，也并不直接生产莲花跑车。莲花工程还分别在英国、美国、马来西亚和中国上海设立了分公司，其中，青年与宝腾的合作项目推进工作便主要是由马来西亚分公司来完成。

据了解，青年集团最早引进中国市场的竞悦、竞速车型，其原型车为GEN-2，是莲花工程提供技术支持的基础上为马来西亚宝腾公司研发出来的车型，但被引入中国市场之初却被青年集团冠以原装进口英国莲花的名义进行销售。青年莲花在品牌使用和品牌宣传上，也有意模糊与莲花集团、莲花汽车、莲花工程几者间关系，因此使得部分消费者更加迷惑。

青年莲花项目失败后，英国路特斯汽车母公司马来西亚宝腾汽车于2015年在华与东莞金星重工投资了金星莲花项目。宝腾汽车、路特斯汽车国际公司与广东东莞金星重工以4:1:5的股比成立了合资公司。金星莲花合资项目计划2019年正式投产，首款产品初步确定为一款轻量化豪华SUV车型。

根据宝腾的母公司DRB-Hicom集团向马来西亚证券交易所提交的文件，金星莲花的营业范围包括研发、生产和销售Lotus品牌轿车（此Lotus非青年莲花的Lotus）、发动机和零部件，并提供相关的售后服务。

路特斯SUV假想图

一直以来路特斯都是以轻量化跑车著称，为适应市场需求，路特斯也规划了一款轻量化豪华SUV车型。据了解，路特斯首款SUV车型将引入国内，并将由金星莲花进行国产。新车将会延续路特斯跑车的轻量化设计理念，未来将对标保时捷Macan等运动化SUV车型。

然而，国内消费者对莲花跑车并没有什么认知，青年莲花的产品定位在10万元左右，且长期推广不力，恐怕将对高端的金星莲花形象造成贬损。未来金星莲花在华之路道阻且长。

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