一说到美系车，往往人们想起的都是大排量自然吸气发动机带来的粗犷动力。而随着科技的进步，新能源车型逐渐成为了各大品牌着力发展的新市场，美系汽车品牌也不例外，通用、福特以及克莱斯勒等品牌纷纷开始加速其新能源布局。网上车市梳理了美系各大汽车品牌的新车规划，年内将有六款新能源车在华上市。其中包括了目前市场上愈发火热的SUV以及MPV车型，并采用了插电混动、油电混合以及纯电动等多种驱动形式。

凯迪拉克主力SUV车型XT5推混动版

XT5是凯迪拉克品牌在华的销量主力车型，去年销量突破了3万辆。今年凯迪拉克将推出XT5的混动版本车型。新车此前已在国家工信部进行了申报，外观沿用了现款普通版本车型的设计，仅在尾部添加了30E的新能源特殊标识。搭载高功率2.0T发动机与电动机组合而成的动力系统，百公里综合油耗为7.6L，相较现款车型油耗下降明显。

“MPV鼻祖”克莱斯勒大捷龙涉足新能源市场

克莱斯勒有望在今年向国内引入一款全新MPV车型Pacifica，预计替代现款大捷龙一进口形式进行销售。新车定位中型MPV车型，外观相比现款大捷龙采用了全新的设计。其中前脸设置了大尺寸上下双进气格栅，大灯组与中网相连，并设有“L”型日间行车灯。新车的插电混动版本车型搭载了3.6L V6自然吸气发动机与电动机，并配备16kWh的锂离子电池组。新车百公里综合油耗仅3L左右，极具燃油经济性。

福特在华推首款插电混动车型

福特品牌目前仅在华布局有全新蒙迪欧混动版一款新能源车型，年内将在国内市场推出一款名为C-MAX Energi的新能源车。它将成为福特在华推出的第二款新能源车，也是品牌在华的首款插电混动车型。新车动力系统由一台2.0L自吸发动机与电动机组成，综合功率达到了138kW，根据工信部申报的信息来看，其百公里综合油耗为2.1L。

别克、雪佛兰品牌推三款新能源车

君威作为别克品牌旗下一款热门中型轿车，会在今年迎来全新换代。随着全新一代君威推出的还有一款油电混合版本车型。新车搭载与全新君越和迈锐宝XL混动版相同的动力系统，这套系统由一台1.8L自然吸气发动机与电动机组成。君越混动版与迈锐宝XL混动版的百公里综合油耗分别为4.7L与4.3L，预计全新君威混动版的百公里综合油耗也会低于5L。

在2016广州车展上，别克发布了一款新能源概念车Velite，今年基于概念车打造的全新增程混动车将会推出。这款车或名为Velite 5，此前已经出现在免征购置税的新能源车型目录之中，纯电模式下续航里程达到了116km，百公里综合油耗仅为0.9L。

雪佛兰此前发布了品牌新车规划，计划在2016-2020年之间推出超过20款新车，同时加速品牌新能源产品布局。一款名为Bolt的纯电动紧凑型轿车有望会在今年上市。新车搭载了60kWh的电池组，纯电续航里程可达383公里。