2017年4月24-26日，“第十届中国车与库‘需求侧’论坛暨第33届中国冷链物流万里行”暨“中国冷链运输趋势”论坛在武汉万科君澜酒店盛大举行，相关政府领导、行业专家、冷链企业、新闻媒体约300人聚首武汉，共探农业供给侧改革下的冷链物流升级需求。会议期间，福田商务汽车与中冷联盟隆重签约，福田图雅诺冷藏车正式列入中冷联盟《集采目录》。福田商务汽车携图雅诺S冷藏车、图雅诺E冷藏车和风景G7/G9冷藏车在论坛会场精彩亮相。

从田间到餐桌问道冷链物流供给侧

随着2017中央一号文件的发布，农业供给侧改革得到前所未有的重视，并带动“三农、城镇电商、农村物流、区域链块”等冷链物流体系供给侧改革，为冷链体系建设指明方向。4月26日，“中国冷链运输趋势”论坛热烈召开，与会嘉宾深入研讨冷链行业政策动态、产业方向、行业变化，沿着中央一号文件农业供给侧号召，分析冷链需求侧方向。活动期间，中冷联盟&福田图雅诺冷藏车《集采目录》签约仪式隆重举行，意味着福田商务汽车将为更多冷链用户带来的高效率、高可靠、低运营成本的冷链物流系列化产品，推动中国冷链物流行业转型升级。

在26日下午的中国冷链运输发展趋势论坛上，福田商用汽车集团商务汽车业务总监、轻型商用车事业本部执行副本部长潘林波表示，在加快形成从田间到餐桌一体化冷链物流体系的过程中，要加大行业规范和标准的运用，以高效率的冷藏车帮企业降低运营成本，解决冷链不冷，生鲜不鲜的难题，让农产品更加便捷、安全地从田间地头走入千家万户。

从标准到标杆 福田商务汽车引领行业发展

在城镇电商、农产品物流等产业不断升级的过程中，对冷链运输提出更高的要求，企业提供更加精准、个性化、定制化的冷链物流系列化产品也势在必行。活动中，福田商务汽车展出的图雅诺S、图雅诺E和风景G7/G9四款冷藏车，在产品升级上智能高效，路径可寻。

图雅诺S国V冷藏车和图雅诺E国V冷藏车，均来自德国斯图加特汽车设计中心设计师设计，德国血统一脉相承，整造型简洁硬朗。两款车分别搭载世界引擎纯正美国康明斯ISF2.8发动机和4J28TC3 发动机，技术上均采用了Bosch领先高压共轨技术、全球领先的SCR（催化还原）技术，全面适应各种油品，扩大了产品的地域适用性。动力上，图雅诺S国V冷藏车拥有110kW的超大功率，且具备宽转速、大扭矩的优势，1500-2700r/min持续输出扭矩315Nm，爬坡力更强。同时20000公里的超长保养周期也为竞争力加分，省时、省钱，高效运营出勤，保障持续的盈利能力。同样，图雅诺E国V冷藏车在宽转速、大扭矩上也可圈可点，1500-2700r/min持续输出扭矩285Nm，轻松胜任山坡等复杂路况。

福田商务汽车带来的另一款风景G7冷藏车同样引人注目，更舒适、更强承载、更强动力、超大空间四大优势在同级别产品中首屈一指。该车同步全球最新技术路线，全新乘用化内饰设计，驾驶体验更舒适；采用4片加厚钢板弹簧，承载能力相比同类产品提高30%，提升运输效率；4Q20M汽油机带来超强动力，功率高达95kW，VVT动力带来高速更快、低速节油的行驶状态；整车长度达到5320mm，轴距为3050mm，且冷藏厢内部容积6立方，高出同类产品10%，超大空间让装载更加高效。

如此可靠高效的冷藏车产品引得诸多大客户抛出橄榄枝。中冷联盟与福田图雅诺冷藏车《集采目录》签约是在供给侧改革浪潮下的集采战略合作，不仅标志着福田商务汽车已具备冲击高端的实力，更是对其引领中国冷链物流转型升级的高度认可。

未来，随着冷链物流转型升级的加速，诸多企业都已站在改革的十字路口：谁能够通过优势产品赢得市场主动权，谁将驶入新时代的发展快车道。这方面，福田商务汽车将不仅成为供给侧改革进程中的受益者，更是披荆斩棘的先行者，引领冷链物流发展新风向。