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在北宫门遇上银隆车十里春风不如你

在北宫门遇上银隆车十里春风不如你

【行业动态】   听说,坐公交车在城市的脉络上前进,就能感受这里的风土人情。好久都没有坐公交出行了,每次挤着地铁在黑黢黢的地下快速穿行,都想着,我的头顶上现在该是什么样子?  最美人间四月天,任谁也无法拒绝这份春光..

  听说,坐公交车在城市的脉络上前进,就能感受这里的风土人情。好久都没有坐公交出行了,每次挤着地铁在黑黢黢的地下快速穿行,都想着,我的头顶上现在该是什么样子?

  最美人间四月天,任谁也无法拒绝这份春光诱惑。四月的北京,春暖花开、草木葱茏,在这个一年中最适合出游季节,如果你还没确定出行计划又想不到去哪,不妨选择搭乘观光巴士,看看平日忽略的身边美景。日前,中国客车网北京公交调研小组前往位于北京颐和园北宫门外的北京观光三号线公交总站,搭乘双层旅游观光巴士,感受了一番京城的春意盎然。

  颐和园北宫门外的北京观光三号线公交总站

  享受悠哉的上午 告别往日堵城喧嚣

  北京被戏称为首堵,这与平日上下班高峰的拥堵脱不开关系,然而你如果选择早些出发,北京却会呈现出与繁华大都会格格不入的安逸。

  早上9点整,一辆亮红色的双层观光巴士从颐和园北宫门公交场站驶出开始运营,车辆行经颐和园、圆明园、北大、清华、鸟巢等北京文化地标。这几个地方想必已是众所周知,可是坐在颇具情怀、步调缓慢的双层观光巴士上,相信你看到的景致会与往日大不相同。

  车辆行经颐和园、圆明园、北大、清华、鸟巢等北京文化地标

  在位于北京颐和园北宫门的北京公交停车场内,一字排开的双层纯电动巴士气势十足。从外观上看,这批由珠海银隆生产制造的长12.8米、高3.99米的双层巴士沿用了英国双层巴士的传统造型,车身颜色由亮红色与亮黑色搭配而成,初见的观感可以用一个词概括,那就是高端。

  进入车内,桃木色的地板、真皮沙发、壁柜里的饮水机、车厢顶部的大屏灯光板……无不彰显着其与房车内饰相媲美的豪华程度。若不是车门入口处安装的公交IC卡刷卡器,你几乎看不出这是一辆公交车。

  车内装潢彰显着其与房车内饰相媲美的豪华程度

  您先找个地方坐下,咱这趟车这就准备出发了。记者刚一上车,身着中山装,头戴瓜皮帽的司机师傅就热情地迎了上来,亲切地指引乘客落座。与平时挤公交的体验截然不同,乘旅游观光巴士,体验的就是一份舒适惬意。

  车辆一层前半部分设置有的展示柜

  环顾车内,车辆一层前半部分设置有的展示柜十分显眼,内有北京特色小摆件以及旅游宣传画册,展示柜左右两侧分别安放了四人座与两人座的真皮沙发,与车身呼应的桃木色扶手搭配米黄色的真皮座椅,桌面上放置可调温的饮水机。车辆后部顶置了4台屏幕,可进行影音播放。车厢最后排座椅后方还设置了物品箱,便于存放物品。物品展示台的对面即通往二层的台阶,台阶依然沿用桃木色木地板质地,边缘装饰亮黄色边条以防乘客跌滑,此外,黑色橡胶包边的扶手设置的十分人性化,保证了乘客上下台阶的安全性。

  车内桃木色扶手搭配米黄色的真皮座椅

  每当临到站时,除车内讲解员对于临近景点的解读外,车内的多媒体显示屏还会显示与游览内容相匹配的信息流,分别介绍沿线每一个景点,在车辆到站前做重点推送,使游客了解景区的主要景观和历史,同时宣传景区信息、旅游指南、商业区、酒店信息。显示屏的滚动字幕用双语推送到站信息以及政府旅游提示。

  车内多媒体显示屏会显示与游览内容相匹配的信息流

  记者注意到,车内讲解员在对到达景点进行解读时,脸上一直洋溢着微笑,这也一定会让那些特地来京观光游览的朋友们感受到北京公交的亲切与包容。

  静观沿线景致 从人文地标了解北京文化

  为区别于满足市民通勤需求常规公交,观光三线定位于呈现更多精彩的特色景点,让到北京观光的游客能够在一种乘坐舒适、快乐旅游的环境中感知北京地域特色。

  北京观光1、2线重在提倡北京的红墙旅游文化,观光三线则是借助北京中轴线,贯穿北京人文地标,让游客了解更多的北京历史文化。北京观光三线北宫门站负责人向记者表示,观光三号线全程54.5公里,单线运营时间1个半小时左右。目前整个车队共20辆车,发车间隔10到15分钟,每辆车配备50个座位,承载能力比原来的单层车多了一倍左右。

  记者乘坐的是上行线路,车辆首发站位于北京颐和园北宫门,途径圆明园、清华、清华、语言学院,再转至奥运会鸟巢、水立方,而后转至德胜门、鼓楼、南锣鼓巷、景山中街最后到故宫北门,全程共设12站,从南至北贯通了北京古城的中轴线。一站式游遍沿途这些拥有深厚人文、历史、文化内涵的景观,实可谓一件乐事。

  观光三线上行线路途径站点

  鉴于对观光车辆整车质量以及运行安全性的苛刻要求,实现低噪音、零排放、无污染运营,打造特色北京旅游观光运营线路无疑是北京公交的诉求。记者从观光三线相关负责人处了解,观光三线是国内第一条豪华双层观光车线路,也是国内第一条使用1000安培大电流充电桩建设的公交线路。车辆装配的银隆钛酸锂电池耐宽温、循环寿命长、安全性高,满足电动公交商业化批量运营。无论从国内、国际发展水平看,北京首条豪华纯电动双层观光巴士的投入运营都代表着世界领先技术水平。

  你猜猜这一台车值多少钱?350万!在颐和园北宫门公交场站,一位准备发车的司机师傅和记者攀谈,言语中透出了对车辆品质的信任。三线这条线路单程55公里,我们的车可实现8-10分钟快速充电,满电情况下可以跑到170多公里,充一次电跑一个来回绰绰有余。

  车辆二层设有的全真皮座椅

  或许是工作日的缘故,乘车的游客并不算多。车行途中,记者遇到一位带着孩子从山西来京旅游的女士。我很早就得知北京观光3线开通的消息,这回是特地带着孩子从山西赶过来,就想来体验一番,让孩子感受一下高等学府的文化氛围。她笑着告诉记者。

  车辆行至清华大学西门站,她伸手指着标志性的清华大学二校门并对孩子说:看到没有,这里是全中国最棒的大学,一定要好好学习,以后北京就是你的家。

  北京的历史文化与人文地标坐上巴士就可以尽收眼底

  北京的历史文化与人文地标,坐上巴士就可以尽收眼底。沿途的大街小巷、熙攘人群从眼前走马灯般来来去去,京城的繁华和嘈杂与你擦肩而过,更能体会到心灵深处难得的清静与安谧。

  静观沿途历史名胜带来的视觉震撼,感受全国顶级学府散发的学术气息,坐在沙发坐上享受一个悠哉闲暇的上午......想要更真切地感受公交出行的舒适惬意,或许还需要你亲自去趟北宫门,搭乘双层旅游观光巴士体验一番了。相信这次公交出行一定会让你发现那些平日忙碌生活中忽略的小小美好。

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