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车型| “距离远了，老人和孩子有可能摔跤，距离太近，乘客的脚卡在空隙处怎么办?”快速公交丰州南路站，司机牛永青和同事们正在讨论车辆与停靠站衔接处之间的毫厘之距。2017年5月2日，首府快速公交空载试运行第二天，呼和浩特市公交公司的60名司机在快速公交线路上反复路跑，进行速度测试、乘坐体验等各项随车实测。市民研究公交路线图丰州南路站点，交警部门对快速公交试运行保驾护航 5月1日，呼和浩特市快速公交正式空载试运行。意味着首府由过去主要依托传统公共交通的模式向更安全、更绿色、更高效的快速、立体模式迈进一步。首次上路的快速公交停靠在锡林郭勒路站 据了解，为了保障市民出行安全、高效，在试运行期间采取不载客的方式。目前，快速公交、快速公交车车站相关配套设施，设备的调试正在紧张进行中，同时多部门继续跟进探索研究。通过对数据实测、随车调查、驾驶员反馈等信息的汇总，进一步完善相关制度后，快速公交将正式开放运行，最大限度的保障市民出行安全便利。 “快速公交与普通线路公交的乘车卡是通用的，票价定为2元钱，持公交卡成人8折，学生5折，老年人持老人卡依旧是免费乘坐的。”公交公司副总经理秦艳武说。 |
呼和浩特：BRT快速公交岗前测试运行
2017-05-05
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【行业动态】
“距离远了，老人和孩子有可能摔跤，距离太近，乘客的脚卡在空隙处怎么办?”快速公交丰州南路站，司机牛永青和同事们正在讨论车辆与停靠站衔接处之间的毫厘之距。2017年5月2日，首府快速公交空载试运行..
